Contador hablando de material es un bocachancla.....que yo no digo que no sepa, pero a veces suelta "perlas" :D:D:D
no se nada mas......pasate por su Instagram (yo o tengo) a ver si ves algo mas....... eso si prepara la cartera :D:D:D
otra coa seria ir desde Somport directamente hasta Arette (bajada y llano, falso/llano) o ir Arette via Lees-Athas-Bedous...asi seria factible...
Generalmente las marcas "prueban" sus productos fuera de competicion y/o en otro tipo de carreras y por corredores "libres" de aspiraciones y/o...
Si, sólo con el tornillo de tensión.... si encuentro la foto te la pongo, pero buscando por Google las habrá seguro....no ha mucho creo que puse...
30 sin problema, y el 32 también se lo puede "comer" así monte un su día para probar 1x11, cassette con 32 y 6870 para corta
De hacerlo, lo haces con un corredor que no se juegue nada y según circunstancias....
y crees tu que alguien que se esta "peleando" para ganar la carrera...se la va a "jugar" a hacer probaturas??
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por eso desde Labays solo tiens 2 opciones o sigues para la Piedra o bajas a Arette...a no ser que hayn hecho otra carretera por esa zona..que...
pues va bien Sram de publicidad......:D:D:D o no viste la rotura de cadena el dia de la etapa recortada al empezar la primera subida.....justo una...
si see encadena Athas-Bouzeu-Labays.....como se hace para ir a Arette? por que lo mas normal desde Labays es seguir para la Piedra o "bajar"...
sera que no tienen probado ya el 1X.............ademas lo haces fuera de carrera en entrenamientos previos
ya se "bajara" alguien los pantalones.....los de la sede de Sabin Etxea, que son los mas se "juegan" :D:D:D
Que pesan esas bielas? Y la patilla original del cambio respecto a la Ceramicsped? Igual bajas peso y ganas dinero si haces el cambio.....:D:D:D
A no encuentras de Pinarello intentaría adaptar una de otra marca
2x ya probe hace unos años 1x para su uso en carretera y no me gusto.....los saltos de 2 o mas dientes en la zona media, media /baja del cassette...
la unico que he dicho de los pros es la talla por altura.....nada sobre si tienen mas o menos flexibilidad, pues como pasa a nivel...
todo lo que no importa....importa mas el "rango" si con 1x tienes lo mismo o "mas" que doble plato...para que cargar con un 2x :D:D:D
la "fiabilidad" de los cambios de plato Sram es legendaria....a la par de los mejores relojes Suizos :D:D:D
