si....luego para usarla el Bluetooth..........y la ubicacion,
el Force XPLR llega al 44, esta pensado para ello, pero en configuracion 1x12.......el cambio no lleva "pata" para mucha cadena si se quiere usar...
el hilo es para publicar "chollos" que se van viendo por la web, no para preguntar que comprar (y por ende constestar a esas cuestiones)...por eso...
algun remedio para los juanetes??
Si no me equivoco la diferencia es interna.....por tamaño de los ejes según año del buje.......no hay diferencia externa en cuanto al montaje de...
blanco no quedaria mal...igual mejor esos sillines blancos con negro atras y/o latrales [ATTACH]
Para ese desrrollo si..........cadena corta, aparte del cruce excesivo de la misma
pues supongo que según la fecha de inscripción variara el precio.....te registras mas tarde, pagas mas.....................
si, son compatibles
pues la logica dice que al llegar aqui pagaras al menos el 21% de IVA...................
lleva el tema casi 2 años ya parado......que problema tienes exactamente?
No es cierto...... el cambio trasero 6770 es de 10 velocidades, aunque pongas cambio de 11 y funcione, el cambio trasero seguirá funcionando...
te ha costado 5 meses poner el video.....si no se puso ya antes..................:D:D:D:D:D
revisa el hilo del Sram eTap, por alli se dejo algo de info https://www.foromtb.com/threads/sram-red-etap.1142711/page-19 en weightweenies...
asi es......lo de los +/- 30 minutos lo lei en alguna web guiri
nada, que cada uno se gasta sus "cuartos" como quiere........
Esprerate que no saquen mas "modalidades" gravel......de no hace muicho ya a algunas las llaman "aerogravel" luego llegaran las gravel...
Curioso? si lleva siendo asi desde hace tiempo.....y no te pongas a investigar cuantos Pro´s tienen una segunda una segunda residencia o pasan...
gastandose un pastizal..............
si, el cambio entra en modo suspension si no se toca ningun pulsador en cierto tiempo, pero creo que es mas de 15 min. creo por son unos 30......
