A la hora de decidir un montaje siempre se trata de resolver un compromiso entre ligereza, comodidad y resistencia. Escoge dos y sube el...
El aro es el elemento estructuralmente más importante de la rueda. Si el aro no es rígido lateral y verticalmente necesitará mucho soporte de los...
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De carretera y zapata, 20/24 son suficientes si el aro es estructuralmente rígido. En ruedas de zapata los CX Ray harán la rueda menos delicada...
Bueno, yo creo que lo que hay que hacer es escoger bien las herramientas, pero no necesariamente gastarse un pastón o comprarlas todas de golpe....
El Joe no sé. El Squirt funciona más o menos bien, no tengo queja.
Yo monté BB7 en mi primera gravel, y no tenía queja. Després monté Apex hidráulicos y bien, pero me sorprendió no notar un cambio mayor. En una...
Los líquidos vasos en látex sintético se coagulan de manera espontánea y hacen esos monstruos. Además, va quedando en la cubierta y quitar eso...
¡Ah! Puede ser. Claro, el líquido tapa pinchazos puros. A la que hay una rajita, pues mucho que digan, nada, hay que reparar.
A lo mejor tu procedimiento de tubeless se puede mejorar. ¿Has metido el líquido antes de talonar el neumático? Primero se talona, después se...
Sinceramente, si yo estuviese en tu caso, buscaría una gravel econòmica ya montada. Te va a salir seguramente más barata, pero sobre todo, tendrá...
Bueno, de hecho la tabla es para radios de ese diámetro enteros, no conificados. Al usar el tensiómetro debemos asumir que los radios conificados...
Hombre, esto es lo primero... si no estás sobradamente seguro de los radios que estás usando, o mides con pie de rey o con la galga que viene con...
No siempre es así. Yo tengo un ZRace de 9-42 11v y un RYET 9-46 de 12v y me van estupendamente bien, nada de ruidos y cambios muy finos. El...
Un disco de 2mm cabe bien en cualquier pinza de montaña. Si te rozan las pastillas no es por eso. Con los límites me refería al desgaste, no a que...
No. Las pastillas se separan lo mismo del disco, sea más o menos grueso. Por eso a medida que se gasta el disco y las pastillas, dentro de un...
Precisamente el aro asimétrico es para igualar las longitudes, y por lo tanto las tensiones, de los radios de los dos lados. Eso aumenta la...
Estoy de acuerdo. Las fechas son la clave, porque es lo que hará que sepamos los que podemos ir o no. A partir de ahí, podemos buscar alojamiento...
¿En serio? ¡35g en el aro ni en ningún sitio! Desde luego no vale la pena si luego las ruedas no acaban de funcionar, ¿no? Bueno, en definitiva,...
Cuidado con esos aros, que son muy poco rígidos. ¿Los bujes son de tiro recto? Si lo son, yo no pondría aseos con grafeno, al menos esos. Lo de...
