Y en la polaca. Ahí, more is more, esa es la verdad.
Yo diría que 2,7mm, átomo arriba, átomo abajo [ATTACH]
¿Grupo alto de gama son manetas, frenos, cambios, bielas, platos, cassette y cadena? 500€ no creo, será más. Y si las ruedas han de ser de una...
Bastante de acuerdo en todo. Lo del rollo del anillo de cierre se soluciona bastante si en lugar de apretar como Conan el Bárbaro lo embadurnas...
Si, se compra a parte. Pero también puedes comprar una tapa con su membrana, recortar la membrana para que simplemente haga de junta de la tapa, y...
Es que a quién se le ocurre... Ya sabes que soy un hombre de Hope. Pero se me ocurrió probar en una bici los MT Trail Sport con manetas de 1...
Hombre, si su estándar son discos de 2mm, yo creo que 0,3mm le caben, y si no, lijas 0,15 de cada pastilla y ya caben.
A su servicio ;)
Embrutecerse está bien y ayuda, pero ir bien preparado ya es la osti@. Ya sabes, con pilas en el GPS y un par de barritas en el maillot, esas...
Yo he hecho más o menos eso con la bici de mi hija. Cambié las bielas por otras más cortas -152mm- igualmente para cuadradillo, de mucha mejor...
Normal. Yo siempre digo que los CX Ray son muy buenos radios si sabes lo que quieres, pero no son la solución a todo. Porque sean más caros no son...
Una rueda es mucho más que un aro. Tengo varias bicis rígidas con ruedas que montan aros de carbono y ninguna se me hace "muy seca" porque las...
Cuando pasas a aros de carbono te tienes que plantear si lo haces por peso o por rigidez, rodadura y durabilidad de la rueda. O un poco por cada...
Puede ser por varios motivos. Si la calculadora está bien hecha, dependerá de los radios que hayas seleccionado, porque diferentes radios tendrán...
¡Bah! En realidad yo soy más de algo rollo FIAT 500 Abarth 695 Biposto, más pequeño, ligero y divertido y menos ostentoso.
Yo tengo una como esa, un modelo un poco anterior, pero bien equipada con sus Ohlins, Akrapovic de ti, y cosillas así. Una gozada de moto. Y me he...
Si, los Ferrari son una mi3rda!! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] ¡¡ Y las Ducati!! ¡¡¡Pero yo quieroooooo!!!
En las manetas SRAM el banjo está al lado de la membrana. Cuando se sale el aceite por el banjo, lo inunda más o menos todo. He hecho pruebas en...
El banjo está atornillado a la salida del depósito, pero ya fuera. Es el final del latiguillo. Cuando presionas la maneta, lo primero que pasa es...
Yaaaaaa... ¡eso se lo dirás a tod@s!
