ya los vi yo esos top monunt, son uno de los bueno inventos q saco shimano, pero el rapid fire me gusta tb mucho, nada de nada el dual control....
bajate el manual de marzochi esta en su page.
es normalq t endre con la mano la pista y la tuerca, luego con las llaves se ace la contra tuerca, no se q ay de raro en poner una tuerca con la...
los mph3 puff... telita jajaja, tendrias q sangra casi seguro, q mania pille a esos frenos jajaja.creo q si los llevas renault t los miran.
lo unico q los shimano son mas modulables, con los hayes tendras q modular tu mas con los dedos pero yo me quedaba los hyaes.
pero bueno si crees q t queda grande vas incomodo acorta esa potencia y pon uan un pelin elevada, la verdad q el sillin lo llevas acia delante y...
yo t consejo pillarlo E-TYPE para compensar lo q descuadra el guia cadenas pillado al eje. los E-TYPE estan diseñados no para eso sino para cuando...
pues si eres rallimen... conformate con llevar la cadena algo justa, el tensor t va a dar mucho por culo.
yo limpio las camisas y pongo las mismas, le enchufo desengrasante por dentro y dejo q sequen y engraso. 2 añitos cada camisas
eeeeee q yo no digo q fallen ni nada, si van bien, digo q no siempre son necesarios, pq nos sobra frenada detras para bloquear la rueda, y son...
antes de saltar q empieze por brincar jaajja
los u'brakes son los puentes de freno de doble pivote? estilo carretera?
si se t da bien el lego sin miedo, solo es poner las cosas como las as kitado.
me reitero: Yo dije : si ay masta hayes mag o hope mono mini.
la tubelles son de kevlar sino todas el 99% asi q de aro metalico nada, sino mira como las venden dobladas, si lo llevaran cojeria vicios y nunca...
q piiiiiiiiii es los U´s brakes? :scratch si es entre V´s y V´s brakes es lo mismo
ese bokeron jajaja mñn a las 15 aterrizo en malaga central q ver q me preparais.
los ay con suerte jejee
ante la duda... jajajaa
tienen q llegar a la vez a la llanta, y el paralelogramo de shimano tira mucho, yo no le ponia el gorilla, me parece 120% antiestetico y si va...
