Que ruedas llevas, 26", 27,5" o 29"? Hay que saberlo para calcular los desarrollos.
Sobre todo porque lo que piensan los demas se lo imagina uno mismo, fruto de la inseguridad, a menos que tengas el superpoder de leer el...
Nunca he hecho ese cambio, pero en principio deberia bastar con cambiar el airshaft debonair y la top cap.
El cartucho y el comportamiento es el mismo, solo cambia que puedes regular altas. Si se te hunde un poco en reposo, el debonair deberia solucionarlo.
No creo que merezca la pena gastarse la burrada que cuesta un 2.1 para tener una regulacion de altas que tiene 4 clics y al final lo mas normal es...
En principio esta diseñada para barro y terreno humedo, pero en verano, con terreno polvoriento y piedra suelta con esos tacos grandes y separados...
Para mi la mejor la Shorty, la mas "bruta" de Maxxis. Yo la llevaba en DD y Maxxgripp y era lo más. Y la usaba todo el año, verano e invierno. La...
Pues las mismas categorias que bicis sin motor: XC, trail, all mountain, enduro... todas tienen su version electrica.
Igual tienes que sacar primero el eje. A veces ver el otro lado del buje tambien ayuda a deducir como se desmonta.
Yo tengo la XC de carbono desde 2010 y ahi sigue, y he tenido alguna caida fuerte, en concreto una en la que salimos por los aires bici y yo, y yo...
Ya hemos tenido la misma discusion varias veces en varios hilos y no creo que aporte mucho extenderla eternamente. Acepto que los aros de carbono...
Correcto.
Yo siempre he usado aluminio y nunca he tenido problemas de llantazos o similar que tuviese que sustituir una rueda. Hecho de menos o necesito mas...
Pasa igual con las llantas de carbono especificas para enduro o DH. Diferencias de 50gr o menos que unas equivalentes de aluminio, y algunas hasta...
El problema es que con la carrera del a ver quien da mas cada temporada, se estan pasando las modalidades por encima. Ahora una enduro tiene geos...
Esa pieza viene con la direccion, no con la horquilla. Si compras una direccion nueva te vendra con esa pista especifica para su rodamiento. Ni...
Nada, a palo seco.
Si la bici es de cableado interno el trasero tendras que cortar el latiguillo y puede que entonces si necesites purgar.
Depende de la marca y modelo del buje. Muchas veces aro y buje no son de la misma marca, lo que hay que saber es la marca del buje y si venden...
Si pones el modelo de cambio puede ayudar. Los Shimano por ejemplo tienen un embrague que podria ser causante de ese comportamiento.
