Estuve en el stand...lo mas chulo la arc8 evolve:D
Exacto...eso es cosa de la carcasa control o grid
Vaya hombre...y aquí diciéndo q bloquea sola:D
Mal gusto no , lo siguiente...esa tija uff Pd esta era la casi blanca?:D
Con el split pivot pesa como un epic wc sworks,..orbea oiz y es de los mas ligeros, superado por la epic evo anterior y ninguna mas
M El compañero tiene 87 de pierna, nada q ver
Es q son incomparables
Las últimas las compré por walapop, nuevas y con foto en báscula..la vía Alemana no suele fallar, es rarísimo q pasen de 630gr Bike24,...
No logro entender nada de nada...la enduro te sacaba por arriba y esta te permite errores:D Perdona pero no hay por donde cogerlo y lo de la masa...
Como indica el compañero, por el qfactor
Solo en xc10 y xc12 q ahora miden 18.3mm, los xc6 como la anterior gama 19mm, los xtr 15.6mm
Para mi si es un engendro:D
Yo probaría con otra rueda trasera de un amigo y ver si funciona bien...si rueda correctamente ahora no tiene porque tener un rodamiento roto...
Si...pero siguen siéndo altos 3mm mas q los xtr, lo q hace q toques antes con piedras y te suba en altura de sillin...
No haré un drama no, ya se ubicarme y soy realista, mañana a trabajar
Exacto, guia cadena de pedalier. Yo no montaria bielas wide ni de coña, pudiéndo montar las sl de 168 y mantener pressfit dub con plato 0 offset
Terreno[ATTACH][ATTACH][ATTACH]
Tu estás perdonado:D
El tema no es sólo el peso, es q además agarran mucho mas y son mas rapidas, además de mas caras caras, pero 40e las veo razonables Protecction
Estoy alucinando de la mejora experimentada y no lo digo de broma...subiéndo igual, trialeras donde ponía el pie , las he pasado montado y bajando...
