Sí, uno de los mejores aros anchos, no carbono,que he disfrutado. Va en rigida de enduro,Meta ht. Eligiendo bien buje y radios, puedes hacerte un...
Es el tipo de sellado y tipo de rodamiento;bolas,agujas,etc. Siendo de tu medida no afecta.
Por lavarla en caliente y centrifugafo corto, la proxima aprenderás.
http://www.foromtb.com/threads/grupo-monta%C3%B1a-ltwoo-ax12-12-v-104bcd-36t-11-50.1546751/
Ahora disfruto del aro Newmen evo sl, con bujes Hope. Montaje no muy ligero, busco resistencia. Es posiblemente,el aro de ese ancho en aluminio,...
https://www.foromtb.com/posts/28053434/
Tanto el AX, A11 y AT12, comparten piezas excepto la parte de la jaula de carbono, esto solo A11/AT12. Son fiables, compatibles con 11 y 12v,mejor...
Tranquilo, lo hice con un Sram nuevo que iba a su origen, la basura.
Chromag Phase 480 grs. 106€ De lo mejor sin mirar el peso, mirando el conjunto a realizar, ademas de la dicha: Newmen EVOLUTION SL A.30 Spank 350...
Entra, mira, fijate en la imagen que tienes y saca tus conclusiones. https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/support/products/counterfeit-awareness
Para fijarlo al buje si diera el caso, pero normalmente, por si tuvieras necesidad de introducir algún util, varilla,destornillador,etc. por...
Fijste en la Altura de dirección en las que veas un ejemplo: Fsa altura de dirección 7.1+3.5=10.6mm [ATTACH]
Si lo limitas con el tope superior del desviador delantero, solo usas la palanca en la posicion del pequeño y el mediano.
Mira en las barras el numero de serie, en Hayes puede que te aparezca, pero parece [ATTACH] answer 2.
Me parece una Answer comp del 94/95. [ATTACH][ATTACH]
Escobillas para cuadros de carbono, muy usual para que las fundas no metan ruido dentro. Tienen la ventaja de poder manipular, meter,sacar con mas...
No es complicado saber como usarlo. Sirve para hacer de palanca y retraer pistones, de separador de pastillas como la pieza naranja, de galga para...
Un disco cortado para tales fines.
Es mas importante no olvidar poner las arandelas. [ATTACH]
Se supone, que al retener las patillas contra el soporte de freno evitan el giro del tornillo.
