Sólo en cuadro es fácil q le rebajen 400gr al trek y mas sin brain...q ya es mucho
Ese es el mayor dato, el mejor ejemplo, junto a que en su web especifícan q es para cicloturismo y no mencionan a bombo y platillo la rigidez...
Y te lo crees? Es tan rígida la aethos q no la lleva ni un pro en competicion...
Que abre que? No empecemos a darle bombo:D que trek ya lleva un tiempo
Súmale el q lleve cassette gx, q ese ha dado guerra por flexión.
Para q dure 100 :D
Así ha sido siempre
Entiendo entonces q no es ligera.... Pd...puedes tenerla en 10.5kg y q no se desarme, no hace falta hablar de gravel Saludos
Allá ellos... Pero así es, ya se cargaron el mercado de los puentes en road. Eso a mi no me gusta nada, como los 120 de scott para xc o orbea....
La tija m parece horrible, el pulsador igual, pero y los frenos? Aún peor...el color y las letras del cuadro le restan presencia, parece una bici...
Lo mismo parecía con fox 34 a 1300e
Saquen lo q saquen, su marqueting potente convencerá a casi cualquiera...si sacan la supercalibrain habrán inventado otro concepto, como ya pasó...
A mi al contrario, perfecto desde siempre. Cuando se ha desajustado , en marcha lo he solucionado rápido
Existiendo la crossking 2.3 con 58 de balon y 670gr protection, yo no montaba ni una maxxis
Casi 12kg ligera???:eek:
Mas bien lo lejos q estan...de xc no tiene nada ese montaje
La busqueda es q gastes pasta y pruebes...
[ATTACH][ATTACH]mira q va bien la wc:D
Yo me plantaba allí y la liaba gorda por incompetentes y estafadores
La fast track si lastra detrás
