A él en particular sí, ni te molestes.
¿La bici te la dieron con el manillar y el sillín en esa posición?
El cuadro es claramente tu talla, ahí creo que no hay dudas. Me parece que el problema está en que la altura sillín/manillar es mayor que en tu...
Lo comenté cuando tuve el problema con la mía. En Serenade me dieron su número y el tipo es muy atento y amable, la verdad. Se llama Lolo y lleva...
En seco frenan perfectamente y en lluvia son más delicadas, pero nunca me ha preocupado porque yo la lluvia la veo desde casa. En cualquier caso,...
Los debo tener seis o siete años fácil, jamás se me ha caído un bidón y están perfectos. Compra casi que obligatoria.
Solo en grupo y ruedas ya tienes casi 300 gramos más que él.
No vas a notar un pimiento. Yo pondría 50 que quedan más bonitas.
Grupo tope de gama, ruedas para tubular, sillín y portabidones ultraligeros... Lo típico.
Yo te pasó enlaces de un par de cada, pero medita bien el cambio para evitar sorpresas. Si te pasas a una Racing o a una Aero te vas a encontrar,...
Efectivamente, es réplica del 6D, pero eso no es 0 grados ni por asomo. [ATTACH] [ATTACH]
Yo creo que bastantes más, incluso más de 7e atrevería a decir.
Es el mismo manillar al 95% En ángulo 0, la potencia debería salir totalmente perpendicular al tubo de la dirección y ahí se aprecia claramente...
Ambos son básicamente iguales, la típica réplica del Canyon. Claramente con ángulo negativo. [ATTACH]
Lo primero que debes decidir es el tipo de cuadro que quieres, máxime si vienes de una GF, que luego vienen los sustos con la geometría de la...
Ese tipo de ruedas suelen ser exclusivamente para tubeless, yo no pondría ahí una cubierta normal.
Es una decision muy inteligente.
El mío es un Cairbull, el del enlace no porque es el primero que he visto, pero es igual.
Le tienes poco apego a la cuenta, ¿no?
Abre un hilo, que moderación le ponga chincheta y ahí te consultamos, antes de abrir un hilo, sobre qué te parece bien y que no.
