Hombre, si se ha creado está para vomitar odio y no manchar la habitual, no nos lo va a confesar...:D. Cuando entre tendrás una Master class de...
Ni idea, yo te reconozco que como solo pinche una vez y esa cámara tenía dos años, la tire directamente....
Hay que reconocer que lo de crearte una cuenta troll para desahogarte y echar fuera bilis haciendo el hater es un acierto. La de horas de...
Uffff, en que planicie habitas? :D [ATTACH]
Igual las has pellizcado. Yo con las de látex he pinchado solo una vez. Son estupendas.
Al final los gustos son gustos, pero no es lo más eficiente y además, si te preocupa la seguridad, si metes mucha presión que subirá al calentar...
El tubeless es la gloria, lo de los frenos no te lo compro.
Con 25 de punto de partida 7, y a partir de ahi vas probando. Piensa que si pones una piedra, en asfalto liso liso irá mejor pero en asfalto...
Puede ser, cuando metes animaladas de presión compras papeletas. Meter 9 kg en una cubierta de 25 es, además de innecesario, arriesgarte a liarla...
Mira las decadence, creo que la gente está bastante contenta con ellas y además son súper ligeras. Y hay perfil 38. Más baratas que las wto.
Me da que el butilo tiene los días contados….
En el tema del tour igual tuvo que ver algo Froome, que era una bestia a punto de conquistar los 5 tours del trío….más raro es el que perdió con...
Si, solo debió ganar un par de vueltas y un par de giros….vamos, te pilla con 20 años y lo haces tú de pretemporada….
Los V brake en determinadas zonas son un sistema mejor que los discos. Donde no hay barro y si no te metes en trialeras ni descensos chungos, son...
No tiene por qué, no son más ligeras porque quiten material sino porque el material es diferente, pero ante la duda, yo pillaría de marca...
Las Rubino van estupendo y duran un montón, además de ir muy bien en húmedo, que para el norte donde vives está genial. Para rodar en Albacete y...
Es la más básica de la marca, yo tiraría a por la Rubino pro control.
Tú pillas una bajada buena y pruebas. Si me dices que has probado y que paras la bici igual, ya se que entonces eres un bot ruso creando tráfico :D
En relación con esto, hay dos temas a tener en cuenta. Por un lado, las pérdidas de potencia por la rugosidad del asfalto, la microsuspensión. Si...
Tú aprietas al 100 por 100, lo que pasa es que desde abajo aprietas al 200 por 100 :D
