pues ahi esta la cosa, en la Sapim te pide el diametro interno del aro, y después el espesor de este. Las marcas normalmente te facilitan el ERD,...
el primero que has puesto es para el buje chino ARC [IMG] seria coincidencia que te valiera el segundo pone que es para carretera... busca que...
siendo material DT en la de DT deberia ir bien, has puesto cabecillas de 12mm. en la dt? y en la de sapim te pide el grosor del aro y el ERD...
Tsssss.....que se enfadara Josepv...
tu bici es qr? Tendrias que mirar si para el buje dt 370 que montan esas ruedas existe adaptador de 142x12 a 135x9
Para cuanto años era en principio el proyecto BH Templos cafe? Yo estoy con los que comentan que esta es una temporada "rara" de la que es dificil...
El tipo explica el funcionamiento de su horquilla, de la marca para la que trabaja, que no es un sistema novedoso ya lo sabe, pero como ellos...
es Massi quien "denuncia" a Messi
Tambien son ganas de jaleo por parte de Massi, pero bueno cada uno defiende su "terreno“ como quiere.
se desinflara hoy Pauline tambien?
Voy a pillar la ZEB y para las EWS!! [emoji2957][emoji51][emoji12]
En teoría es igual el chasis, y se venden las botellas por ejemplo, como para Lyrik/Yari sin distinción.
ultima actualización, y android
a mi me sincroniza normal, el contador creo que bien, el consumo es lo que a veces se desmadra algo...
y por oriente tambien los CN aero 424, también tipo los cx-ray. Despues ya puedes ir a redondos tipo Sapim D-light, 2-1.65-2, unos 30 /40gr....
Es que precisamente Garay vive de su "style", es con diferencia el español mas carismatico dentro del "mundillo" Enduro, el que mas sponsors...
si esta en garantía, nada, utilizala.
comprueba que lo referente al cable/funda este bien, y si esta bien, como son cartucho cerrado, es sustituirlo si al sacarlo compruebas que esta...
Edgar Carballo, aparcó la e-bike, y mejor español, y primero del Orbea Fox Enduro Team.... como está el platanito!! [IMG] Gabi Torralba detrás...
En aros sin ojales puedes poner arandelas, pueden ayudar en orientacion, en friccion en el tensado, y en el reparto de tensión en la propia zona...
