La cuestion es que hacer un aro, ancho, resistente y ligero con aluminio es muy difícil ( ¿Imposible?), entonces las marcas deben "descartar" una...
Menudo trollaco está hecho el Amaury.... [IMG] [IMG] https://www.instagram.com/p/B4PcyUTIJ3G/?utm_source=ig_web_copy_link
Puedes poner cualquier cosa que ocupe lugar ( al final es lo que hacen) Estos eran los primeros token [IMG] En esta tienda los venden sueltos,...
Supongo, que supones bien. Porque una cosa es la presión, para que que en tu peso, tengas un SAG óptimo, y otra que te quede lineal, y busques...
También depende de sistema, peso del piloto...etc... En los pivotes virtuales, se suele notar más que en los fsr, por ejemplo, y en pilotos más...
Si pero las llevan sin la hoja, para hacer ruido, en la WC, se ven en ocasiones, en DH también suelen ser habituales. Aprovecho para hacer un...
Perdón....era este el "brutal!!!" El otro....no está mal...
Brutal!!
https://blue.canecreek.com/products/suspension/dbcoil-il/spring-calculator Mete Los datos, y juega con los datos de precarga, sag, y balance de...
Solo falta que le "bajen" la cremallera hasta el canalillo....no creo que ni siquiera a ellas les haga demasiada gracia.
Sus servidores de vigilancia masiva en la red, no van a detectar la "llamada" , por la falta ortográfica en el segundo...
No, se refiere que al desmontar, como el shaft no estará encajado al final de las botellas, este girará y te dificultará el desmontaje.
Por lo visto van a "licenciar" mucho, Superstar la marca britanica, también me pareció ver que iban a hacer. Parece lo más lógico para que haya...
Hombre si obviamos el Horst link, el Brain, que la bieleta en la Orbea también ancla al too tube, que no tiene refuerzo entre top tube y Seat...
DT en 35mm. no tiene ( en teoría) de las más fuertes.
En wtb tienes las KOM tough, con Doble refuerzo
Si entiendo lo de la arandela, lo que te digo es que las barras estarían esos 9mm. más arriba, y estás deslizan sobre 2 casquillos que están...
Las barras deslizan en las botellas sobre unos casquillos de fricción, habría que comprobar que siguen solapando suficiente como para no tener...
Pues los sonidos tiene pinta de ser por no sujetar bien los radios al tensar, se reviran y después con el uso van regresando y pierden la tensión....
Por cierto si lo que marcas es el piston blanco , no lo puedes quitar.
