Los puentes son lo mejor, eficaces, mas baratitos, mas ligeros y muchísimo mas guapos ciclisticamente hablando.
Claro, no aplicaste el factor de corrección.
Tambien me alegro de que vayas recuperándote y seguro que Trek te dará una buena solución.
Eso te pasa porque no lo has calculado bien, si a la lectura de tu gps le aplicas el logaritmo neperiano que le toca y lo multiplicas por el...
Este hilo es un truño, eso está clarinete, pero creo que será eterno, aquí la peña pone todas las chorradas que se le ocurren (yo incluído ;)).
lo sé, lo sé...;)
...aunque no sé, para pillar cacho con tanta tecnología quizás sea mejor que me pille directamente una kawasaki
estas confundido, una cosa es un sistema asistido y otra cosa es un sistema antibloqueo de rueda
eso mismo pienso, hasta que no salgan con ABS no pillo cacho.
:eek::eek:
Mips siempre, no lo dudes, técnicamente se supone que minimiza los problemas de un golpe con el coco pero es mejor no llegar a probarlo.
pensaba que yo era el único, jajaj
No me descojono porque es lo que hago, todo el fondo que he pillado lo consigo a base de horas, kms y mover unos kgs mas de bici.
seguimos...
Todo son ventajas, subiendo ti pones cachas y bajando adelantas al tonto que lleva una sub 7 de 9000 pavos.
efectiviwonder, olvidaba la bajada, cuanto mas peso mas inercia.
Cuanto mas pese la bici mas cachas te pones.
DEP
