Pues ya puedes ir practicando con el photoPhot porque te van a trincar en aduanas.
Esto es broma, verdad?
- Carbono con pista de carbono + cubierta es lo que tiene. - Hombre, igual es que tu amigo no sabe frenar. - Eso es bastante simplista. - Tan...
@migcor Si vamos a hablar de reduccionismo tal vez podemos empezar por aquí.
No, lo que parece es que todos los que se cargan las ruedas de carbono + cubierta no saben bajar. Eso es lo que parece.
En esa fórmula falta una variable y es no saber bajar.
Has salido un minuto de la compraventa para esto? Esta la cosa floja o qué?
Yo primero me replantearía la idea de poner un manillar aero a una R5. Luego pasaría del carbono y pillaría Ritchey en alu que me ofrece el mismo...
La gente los pega con ciano o con pistolas de plástico.
R36 tiro recto, rodamientos cerámicos y más peso. Personalmente llevo los R13 y van de maravilla. Los recomiendo a cualquiera.
Flexaba la horquilla o flexaba el tubo de la dirección por llevar varios espaciadores?
Es un cuadro de corte aero y para discos, el peso está dentro de lo habitual.
Solo las buenas buenas, las que llevan también la dinamo abatible para la luz delantera. Ahí estaríamos hablando ya de topes de gama.
Te lo tomas a coña pero yo lei a uno en FB que se preguntaba cómo era posible que aún no hubieran sacado los frenos wireless. Para pegarse un...
Estoy esperando a que salga la evolución con frenada combinada y ABS. Ahora es tirar el dinero. Pero de la peor calaña además. No te quepa la...
Chinas perfil 50, ancho 23 con radios Pillar 1432 y bujes Powerway r13...por supuesto para cubierta porque me gusta vivir al límite. Me salieron...
Hasta 28 según la ficha técnica.
Tiene una pipa generosa y para mi es cómodo en general, pero una GF no es, eso seguro.
Es tirando a larga de tubo horizontal pero creo que la tuya es la 54.
Invertir en unos frenos mejores es de lo más sensato que se puede hacer, sí o sí.
