Se ve igual para ambas bielas.
Tiene solo un rodamiento, desarme los mios para revisarlos, limpie y engrase, todo sin detalles
Una cinta o chapita y seria . Estas cosas son normales sobre todo en las dobles que hay que revisar mas seguido y corregir posicion de las fundas...
Es correcto lo que dices pero igual puedes poner los retenes mas nuevos, la diferencia es que no tienen tope y son mas bajos y el contorno...
La horquilla es asi, con un " alambre" que retiene el reten, no trae espuma ( le puedes poner) lo que tu llamas objeto extraño es el resorte...
Mas limpio cera, pero con lluvia no dura nada. En lo personal compro lubricantes en tienda de motos, mas cantidad menor precio y mas durable Tipo...
No hay ningun riesgo, solo lo vas a tirar sobre las barras y guardapolvos, y la presion es minima. Si lavas con una hidrolavadora directo sobre...
No hace nada malo pero solo sacas el polvo pero no dejas limpia la barra, con la silicona sacas el polvo, la mugre del labio del reten, lo...
Deja el cable menos tenso.
Te recomiendo limpiar las barras y guardapolvos con spray de silicona, la de coches, tiras un poco hundes y limpias el anillo de mugre, reites...
Las fox ya vienen con skf. He instalado , mas suaves no se, da la sensacion igual influye que con la mantencion queda siempre mas suave. La...
Eso hace, mejora algo subiendo, lo contrario bajando, no vale la pena .
Si. segun el material de la pletina/piston se producen chirridos, es poco pero suele suceder. Mayormente esta grasa se usa en Coches, motos... ,...
Adaptador flat mount hay, el asunto es si tu freno es flat o no, porque si no, no sirve para un cuadro flat.
Ponle un poco de grasa de montaje. las otras grasas no son recomendables porque son muy lubricantes y con el uso el press fit puede girar dentro...
Cuando la camara negativa tiene poco aire o nada el tacto de la horquilla es malo, casi no se hunde, cuando la presion es mayor en la negativa la...
Falta aceite y purgado, rebote muy rapido por eso el ruido de tope.
Lijen las rebabas, limpien con alcohol y apliquen con una aguja o mondadiente el loctite super bonder (el de tubo pequeño) es transparente.
Si es mucha la holgura y el movimiento, eso ya es desgaste y no hay que hacer mas que cambiar los puntos y pivotes pero eso no es facil, mejor...
Tuve unos que no me acuerdo la serie, pero no eran enteros color plata, igual vibraban y chilliban al frenar, solucion parcial zapatas mas blandas...
