Yo he perdido. Rodillo y boca cerrada. Y luego creo que también perdemos masa muscular
Jajajajaja!!
Huy! Que susto.... Te sigues cubriendo de gloria.....
Que sabrás alma de cántaro..... tu sigue así que te cubres de gloria Cada vez que metes la zarpa por aquí es para faltarte y mofarte de los demás....
Tengo mi opinión claro, pero no doy clases a nadie, ni con mil, ni con cien mil km. Hay alguno por aquí que cada vez que escribe es para faltar
Hay aficionados y aficionados. Y con 3000 km al año no da ni para la a de aficionado
Que si! Comprobado. Que soy un maniático con eso del sillín. Por eso llevo el mismo en las tres bicis. Para no notar nada
Los míos perfectos, de hecho cambie a su homólogo nuevo
S Yo tenia en mis tres bicis un fizik k1 y los tuve que cambiar por otros motivos, pero por deformación ninguno. Uno se partió una de las...
Pues me parece que te equivocas con lo de bajar bien. La curva del manillar está hecha para cogerse de ella cuando se va más rápido. Más rápido me...
También lo he hecho. Así que es la cala. Lo tengo claro
Eso es lo que me pasa a mi. Cuando acabe esta historia compro unas calas nuevas y pruebo.
Lo de la escuela de ciclismo es verdad que enseña técnica. Como un juego se enseña ha hacer yincana y ahí se aprenden hábitos que luego se aplican...
Eso es. Ni más ni menos.
Jjjjjjj. No la tiene no! Y yo con una italiana y va y me paso a los japos!!
Unas cuantas veces sería muy poco. Como la echo de menos! Sabiendo la bici que llevas, nos veremos por la carretera seguro. Saludos crak!
La foto de la carretera es la subida al pico del águila?
A mi da pena por campy, para mi sus ruedas son las mejores de largo y creo que gracias a ellas sobreviven, pero los japos les dan muchas vueltas...
Entonces en qué quedamos. El peso importa o no? O importa más la forma de frenar? Por que los de los discos también la pesáis eh? Si decís que no...
Eso de la ligereza es así desde el primer día que tenemos una bici. Y cambiarlo a las marcas les va a costar. Lo llevamos en el adn
