Si, todo correcto.
IRC sherac XC en 2.1 es un chicle
Si te pillas unos deore hidraulicos ganas un montonazo de diferencia, ya te puedes comprar los mejores v's del mundo que frenan más.
Que se joda.
Que se joda. moderador kabra-xcUn poquito de buenas palabras ok?www.rae.es
En teoria tienen que venir con el. Exigelo a tu tendero
Las XT porque las LX tienen un peso real de 1000 y pico gramos. Es una diferencia más notable de la que se dicen.
Que tal la GT avalanche?
uhm, huess. cuando me referia a lineal me referia a poco progresivo lo que pasa es que no he encontrado la palabra :oops:
Muchos de los que dicen que no vale la pena luego se compran un X.0, eso si que no merece la pena... Los frenos LX/XT/XTR. Son unos frenos muy...
rennifer, no le caeria mejor una pike a tu reign??
Esa weyless está demoledora :babas
Yo también miraria una GT avalanche, que parecen tener bastante exito en el foro.
se rajan igual que las hutchinson, el compuesto es el mismo, vaya que yo tengo hutchisnon y eso de rajarse es bastante relativo.
Si, la venden en versión especifica y en versión con pivotes de V-Brake
pesan 294 los 2
las karpiel :babas :babas :babas :babas
Las psylo petan todas, ahora lo que manda es la pike 90-140 creo que para una street es lo mejor.
Las cubiertas specialized las fabrica hutchinson, y por eso se rajan
