En 25 de ancho? Pues no sé cómo lo hacéis. Yo cartuchos Zefal de 16 gr y no pasa de 7 bares :(
Que medida de cubierta llevas y que marca de cartuchos usas para meter 8 bares?
Si, si, yo después de meter el cartucho y ver que no sigue entrando aire, cierro el adaptador y quito el cartucho. Y afuera pruebo a abrir el...
Yo tengo las Fulcrum Racing zero las nuevas para tubeless... Y me he visto negro para poner una Bontrager R3. He partido dos desmontables y he...
Las normales las he comprado en 25mm a 30 euros hace un par de semanas por recomendación tuya y haber q tal . En altricks las tienes en 23/25/28 a...
Tubeles las R3 has cogido?
Efectivamente. La pista de frenada es de carbono. Ya sabemos que con las pistas de frenada de carbono cogen mucha temperaturas las cubiertas....
Pista de frenada de carbono llevas?
Pues yo he gastado tres cartuchos de Zefal de 16 gr. y sólo ha llegado a 7 bar en unas bontrager r3 de 700x25. No entraba más presión y el...
Yo con el c02 lo que digo, no consigo pasar de 7 bares, da igual que este medio hinchada o sin aire. Por eso pregunto si es normal que no entre...
Yo lo que no se es el tema de las botellas de c02. Habláis de que me metéis 8 bares con la botella de c02. Yo he probado varias veces en cubiertas...
eso ha hecho, les ha enviado un video, pero como es fin de semana hasta el lunes nada. Y era por saber si alguien sabia como actua canyon en estos...
Tengo un amigo con una Canyon Endurance de carbono. El desviador delantero le baila literalmente. Hemos visto quitandole que los postizos de...
Todo vendido. Se puede cerrar ya.
Solo me queda el Tufo y los botes de líquido sellante de Tufo.
Tienes privado
Pero dicen que no son tan resistentes a los pinchazos, cierto?
Claro a ese peso hay que sumarle el líquido ,no?
Que alternativa hay en otras marcas a la GP 5000? Que aguante pinchazos y la duración sea similar , y... Claro que agarren algo,je,je.
Vuelvo a la cubierta y pongo en venta unos cuantos tubulares nuevos y semi nuevos y líquido preventivo y reparador Tufo para ello....
