asi de contraresta el peso del "enorme" GPS en el manillar............:D:D:D
algun cuadro "chino" viene con la tuerca del freno delantero?
Me apunto lo del kit por si me sutgen mas "clientes" sobre todo para horquillas 1 1/8, con las 1 1/4 es mas facil hacer la ñapa sin kit
para que se fijes en ello y lo "alabes" :D:D:D
lo pone en el disco...1 mm creo (road wave)......estara marcado asi; Min. TH y la cifra
se ha visto el "engendro" en Il Giro d´Abruzzo
ciego o hay restos de fibras, epoxi que no dejan paso?.......en 3 horquillas Cube Attain que han pasado por mis manos, de las 3 en 2 se podía...
Al no haber montado cazoletas roscadas BB386 te diria que no, en bb86 si, pero las cazoletas BB386 tien mas diametro...y hay llaves especificas...
BB386 y BB386 evo rs lo mismo Para los que van roscados no hace falta prensa, con la llave es suficiente, al ir roscado van entrando... Yo tengo...
y se pasa casi todo Flandes atacando y el unico sin "secuelas" sin que se le gastase la gasolina...............:D
a los corredeores no les gusta para los adoquines y ya esta....lo ha dicho Polit, que es menos estable en los adoquines, aparte de que pesa 600...
busca en Colnago el white paper de la V4Rs...............pagina 4 Integration The optimization of the frame frontal area involved an evolution...
eso pienso yo, igual no les "agrada" mucho sobre los adoquines......
en la V4RS hasta 32.........y lo dice Colnago en el "white paper" de la V4RS
Pero tu te crees que la aero le hubiera ayudado? En serio
Pues facil....prefieren la otra para los adoquines
[ATTACH]
te falta otro motivo.....que también influye....y poco tiene que ver con los rodamientos........has pasado por alto la alineación del pedalier
creo que se entiendo lo que quieren indicar con la foto....:D
