Cuando pruebas la suavidad y la durabilidad de la cadena encerada por inmersión correctamente, no la quieres de otra manera. Y cuando aprendes a...
No tiene nada que ver con ser "listo", sino más bien con ser suficientemente humilde como para darte cuenta de que para hacer algo bien primero...
Yo tengo varios de los "antiguos". El Apeks es una mi3rda por los materiales con los que está fabricado, yo lo catalogaría hasta de peligroso en...
Te sigues dejando factores importantes...
¿Y el gasto energético de la histéresis?
Yo en ningún momento he dicho lo contrario. Solo estoy repasando una secuencia de mensajes que reproduzco a continuación. Lo digo es que es...
Eso no era un escenario de rebeldía, sino un escenario de desconocimiento. Un mecánico metiendo un tornillo con un martillo. Menudo tornillo rebelde.
Para muestra, un botón. Así funcionan los frenos. [ATTACH] Como veis, los pistones no se desplazan respecto de los retenes, sino que el retén...
Lo que pasa es que si no sabes hacerlo porque no sabes cómo funcionan los frenos, entonces es mucho más difícil y tardas mucho más, como en el...
También hay esta app: https://apps.garmin.com/en-US/apps/a947db9d-abb6-4aea-818a-ee57fc369dbb
Mucho mejores que un SRAM mal purgado :D:D:D
¿He dicho yo lo contrario? Y yo tendré derecho de seguirte el hilo o no.
El tema lo has desviado tú. Yo estoy intentando averiguar de qué depende sobre todo la pérdida de energía de una rueda de bicicleta al rodar para...
Claro, claro. De modo que no sabes de qué depende la energía perdida al rodar la cubierta, ¿no?
Desde luego la tracción es fundamental si lo que queremos estudiar es la eficiencia, pero ahora hablamos solo de la energía empleada para rodar,...
Histéresis es el nombre del fenómeno. Es decir, del hecho de que la energía necesaria para deformar la carcasa es menor a la que se recupera...
Obviamente. Debería reformular la pregunta por potencia más que energía.
Yo hago carretera con dos gravels, una de acero y una de carbono. De hecho, a veces con las ruedas gravel, pero tengo montadas unas ruedas...
De hecho, es por la temperatura del líquido. Al calentarse se dilata y ocupa más espacio, y es como si hubiese más líquido en el circuito. Los...
El rozamiento estático se produce cuando la rueda es arrastrada sobre una superficie, es decir, cuando derrapa básicamente. Mientras tanto, cuando...
