Estas https://www.santafixie.com/zapatillas-chrome-industries-kursk-aw-pro-2-0-night-negro.html Yo las tengo en un modelo anterior, y perfecto. Y...
Es tan difícil como meter un tornillo con un martillo. Y la solución es la misma de hecho: hacerlo bien [emoji23][emoji23][emoji23]
¡Detalles!
A ver, que aquí hay mucha tela que cortar... Nadie te puede asegurar si cambiando el ERD del aro los radios te servirían o no. ¡Ni siquiera sin...
No
No me digas que no mola... [ATTACH]
Si una rueda gira bien en vacío y al apretar el eje se bloquea, el problema es que los espaciadores que debe haber entre los rodamientos o no...
Ahora ya lo entiendo, no me extraña que estés siempre de mala gaita :D:D:D:D:D:D Este miércoles tengo una tirada larga, larga... larga. Vamos,...
Yo he pensado extensivamente las tres opciones: piel, badana y ambas. Para mí, en la piel es imprescindible. En la badana, daño no hace, pero es...
No, no lo he perdido. Hablábamos de mantener el buje. Y si te entra paja, es un fallo, no es mantenimiento. Pero da igual, que este hilo es de...
A ver, que estamos hablando de cosas diferentes. Una cosa es el mantenimiento normal de un buje con un uso adecuado. Si tienes pelos, paja, óxido...
Está muy bien, muy buena pinta. Lo que digo simplemente sería un cambio de punta para llegar al buje de lado en lugar de llegar de frente.
Hombre, si se jode un rodamiento se descentra el buje y todo al garete. Pero vamos, un rodamiento en mal estado se nota muchísimo antes de que...
¡Uy un año! ¡Y bastante más! Esa es la cuestión, un buje debe ser de muy bajo mantenimiento. Bastante mantenimiento tiene una bici, si la usas,...
Cuando noto que lo necesita por el sonido. Nunca he tenido problemas.
No me refería a ti con la verdad absoluta, era un comentario en general. La gracia para mi está en no tener que mantener el buje con cierta...
Lo que "percute" no necesita lubricación... ¿para qué? Hay contacto pero ninguna fuerza en el movimiento. Lo que necesita lubricación es el punto...
Hablaba de una carrera por etapas, como una Transpyr, y claro, no tienes el coche a mano...
No hace falta que sea denso. De hecho, cuando más ligero es el aceite, más fino va el mecanismo de rueda libre, porque menos resistencia tienen a...
Entonces no buscabas el mínimo, ¡si no el máximo! El diseño está bien, tengo dos comentarios: 1. El testigo central irá naturalmente al centro...
