Gracias por la información. Feliz Navidad.
Lo desconocía. Canela fina, pues.
Buenas. Ahora estoy preocupándome leyéndolos sobre el Hookless. Tengo unas SLR1 de 2018 en mi TCR (perfil 30). Las llevé tubelizadas los primeros...
Es que si contamos el peso de la rueda completa incluyendo los neumáticos, la diferencia sólo en las ruedas está muy cerca de 1 kg.
Hombre, sin entrar en polémica. Para mí en seco y con mis 64 kg unos buenos puentes Ultegra y zapatas frenan igual que los discos. Otra cosa es en...
Sí, tienes razón, me refería a los aros y radios. En cuanto a bujes ya sabemos que son pata negra. Por otro lado, los radios planos aero hacen...
:D:D:D ¿Puede ser que las DT estén también sobrevaloradas?
Sí. Es por el peso. Y sobre todo por el peso en las ruedas. Es lo que intuyen tanto los probadores como muchos foreros. Solo en las ruedas puede...
Puerto de Canencia.
Buenas. A mi TCR Advanced Pro Team (de 2018) no le pasa. Queda dentro el cierre y la gomita embellecedora encaja perfecta. Algunos me decían al...
Revisando el video y los comentarios, se ve honesto y muy bien trabajado. Enhorabuena, tenéis otro suscriptor.
Tienes razón, acabo de leer que han ido el 99% del tiempo acoplados abajo.
Pues saber si han ido el 100% del tiempo acoplados en ambas o más o menos rato de pie. La posición del ciclista es el 70% de la aerodinámica...
Sí, al orificio de carga. Pienso que hacia arriba es mejor para que la húmedad salga en forma de vapor si la calientas poco a poco. Al ser tan...
Pues entonces con más motivo la aero debería haber mejorado, llevando la misma posición y geometría. Algo no encaja. ¿Mismos neumáticos y ancho?...
Resumiendo: Aero sí, pero no a cualquier ̶p̶r̶e̶c̶i̶o̶ ̶ peso.
Ahí le has dado. No se puede tener todo. Lo suyo es insistir en lo que flojeas, para equilibrar el conjunto.
Bonitas bicis. En la subida me cuadra todo. En el llano algo habéis hecho mal, sin acritud. A 4 w/kg, supongo que te saldría una media de 34 km/h...
A la larga economizas energía porque consumes menos al ir más aerodinámico. Haz la prueba en un terreno llano y sin viento: ponte a velocidad...
Yo seguro que podría ir algo más bajo, aunque ya llevo el manillar a -11, pero quiero llegar a viejo dando pedales sin demasiados dolores. Cuando...
