Fin del hilo.
Hasta ahí, lo demás que has puesto sobra.
Porque no los necesitan. Es más que evidente.
Esta sin pensarlo ni una décima de segundo. [ATTACH]
Hombre, en un cuadro o unas ruedas pringas casi con toda seguridad.
Los negocios son los negocios. Ya se sabe. En cualquier caso compensa por que es muy rápido y más barato que pasar por aduanas.
Sí, pero la de puentes es igual de impresionante. [ATTACH]
Tantan sirve directo y lo sé de primera mano. Esos 95$ son del envío estándar, si pides XDB igual te soplan unos 150$ pero te olvidas de aduanas.
La mia (fm686) es prima hermana de esa y está sub 6.8 con un montaje de lo más normal y accesible.
Pues es la misma bici (Oltre XR4) pero en diferentes tallas y con diferentes ruedas.
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Que A es más aerodinámico que B no creo que sea ni siquiera discutible. Que A te haga llegar al bar más rápido que B sí puede ser discutible....
Pues te tendrás que ir acostumbrando porque es una moda que se está imponiendo en el resto de gamas. [ATTACH] [ATTACH]
Si esto te parece horrible tenemos un problema pero de llegar a las manos si me apuras. [ATTACH] [ATTACH] Respecto a si aportan o no, la respuesta...
Hombre, si no se puede, no se puede. Es causa de fuerza mayor. Yo estoy loquito por hacerme una muuuy radical en ese aspecto, muy aero, muy bestia...
Yo me quedo la Aeroad sin dudar porque me parece una maravilla, porque puedo aguantar esa postura y porque no me importa la diferencia de peso o...
Las pipas son cortas, no te dejes engañar por el efecto del tubo horizontal enrasado con la potencia.
Son agresivas, no cabe duda. En talla 52 tienen unos 536 de horizontal y 120 de pipa, no es un locurote pero son agresivas. Además piden llevar la...
Mucha aerodinámica pero luego veo a la gente con 3 o 4 espaciadores debajo de la potencia y la cinta impoluta en la parte baja del manillar.
Yo ando enceladísimo con estos dos cuadros. [ATTACH] [ATTACH]
