Lo mejor es hilo de poliéster de coser mochilas, pero no tiene mucho desgaste si está en el flanco o entre tacos.
¿Y esto? [MEDIA]
Si el corte es muy largo, lo mejor es coser la cubierta (tal cual con hilo y aguja) para que la presión no la haga ceder y cubrir la costura con...
Pues a lo mejor te iba a funcionar. Es fundamental que quede el parche bien encolado. Y como dice el compañero, el superglue flexible por fuera...
Lo de dejarlo 24h con el parche puesto con presión encima no lo has acabado de cumplir muy bien, ¿no? [emoji23][emoji23][emoji23]
Yo creo que en Bike24 lo tienen todo, pero puede que también en R2, Bike-components, Purebike...
Pensaba que solo lo hacías por el color, que no te hacía falta cambiar los rodamientos. La que te he puesto antes ya lleva el rodamiento, y la...
Yo lo he hecho muchas veces. La clave está en limpiar bien primero, incluso con una lija fina, y después aplicar el vulcanizante en cubierta y...
Yo creo que esa bici lleva una dirección tipo FSA C-40, No.42ACB, que viene a ser una dirección integrada IS42/IS52 si no me equivoco. Puedes...
Esto ya lo hemos hablado en otras ocasiones. Hay miles de bicis por ahí sin alojamientos para los ejes y las que los tienen, obviamente, no los...
No, no, hoy he salido yo con la dorada, que va muy bien. Han caído unos kilometritos, pero hay que ir poco a poco todavía, que quedan muchos...
Pues igual tienes que añadir un poco de cadena, depende de cómo estuviese de larga. Lo dicho, hay que comprobarlo.
Depende de de dónde vengas. Lo mejor es probar para ver si tienes que añadir algún eslabón
Es verdad, el 370 de esta nueva generación tiene la carraca clásica. [IMG] Pues para que suene más también puede desengrasarse y darle aceite...
El 370 tiene trinquetes, no carraca. Si quieres que suene desengrasa bien (nada de KH7, uno bueno) y lubrica con aceite fino, nada de grasa.
Eso si, el 11-46 es mucho más fácil que funcione porque el tango es bastante menor y la capacidad del cambio suele llegar bien. Aun así, unos...
Cuidado porque eso, dicho así sin más, no es cierto. Depende de un montón de cosas, como he dicho antes, entre las que está el piñón pequeño de...
Si, eso es. Aunque no hay nada seguro, porque la capacidad del cambio puede estar al límite dependiendo de la generación del cambio y del cuadro...
Claro. El punto de estrés cuando pisas la rueda de lado no es el mismo que produce la rueda rodando, no me sorprende que se partiera por otro lado.
No, no, quiero decir sin tu pasta, ¡no sin pasta! Vamos, con la NASP. Quería decir eso como único cambio importante.
