Por eso engrasarlos con aceite de caja de cambios, que es muy espeso pero fluido, que es lo que hago yo, puede no ser mala idea. Pero te tiene que...
Para las desviaciones yo creo que menos de 1mm es suficiente en unas ruedas de montaña. Se puede ajustar más, por supuesto, pero será más por la...
El ancho externo da igual, depende del diseño del aro, material, etc. Lo que importa es el ancho interno, que es el que marca el comportamiento de...
Ya está dicho por ahí en este hilo. El tiro de este cambio es compatible con los SRAM 11v de carretera, pero no con los 11v y 12v de montaña. SÍ...
Si
Yo he tenido muchas veces el problema de la humedad. En mi opinión la tórica es demasiado fina y pierde sus propiedades muy rápido. Algo leí en...
Me han hablado de Tarreglolabici, Action, Frasen Works... pero no conozco ninguno de primera mano porque hace muuucho tiempo que nadie me monta...
Yo uso muchas veces Gpsvisualizer. Una web capaz de hacer conversiones entre formatos diversos y capaz de adaptar muchas características de un...
En esa foto parece que la cabecilla está bien y el radio bien de longitud. ¿El radio que pusiste en la otra foto era del mismo lado y de la misma...
Cómo te dice Frandrag, depende del buje y de los mm de simetría del aro. Hay casos en los que se iguala mucho o del todo, y casos en los que no,...
Pon foto de la cabecilla, pero esté como esté, el radio es corto y antes o después provocará rotura de cabecillas.
Dos comentarios: - Cuando hablamos de las tensiones de montaje, todos esos comentarios ya tienen en cuenta la bajada de tensión al dar presión,...
¡Ese radio es MUY corto! Debe quedar a ras de la cabecilla por dentro del aro, es decir, atravesar el aro totalmente, que en esa zona es grueso,...
Las cabecillas más largas no solucionan el problema de los radios cortos. El radio debe pasar la línea del aro y si no lo hace es corto, sin más....
Si están más o menos a ras, estarán bien. A mi me gustan las Sapim Polyax, sean de aluminio o de latón
Ciertamente, pero me ha parecido que el amigo dobii hablaba de talonar en ruta.
Pues básicamente, antes de hinchar, pinzar el lateral del neumático Con la mano e irlo subiendo a la zona de talonar con las manos lo más posible...
Maestro, te pasa como con el GPS... [emoji6] Hay que ir hasta el fondo. No se trata de poner la cubierta y que selle sola, sino de usar la...
Cintas elásticas como la Praxxis, Specialized o Newmen. Se ponen en 10 segundos, quedan perfectas y se pueden reutilitzar. Al menos 3mm más de...
