Si quieres que sea silencioso durante más tiempo ves reduciendo la cantidad de aceite y ves probando. Si llega un momento que se engancha la...
Ánimo que siempre hay manera de afrontarlo todo. Yo no sé lo que es una lesión crónica, pero si sé lo que es estar cronicamente lesionado....
Bueno, eso del tiempo, más que por competir, forma parte del reto. Es diferente hacerla al tun tun que con un límite de tiempo que te obliga a...
Pues posible es. Además, lo he hecho con una miërda de bomba Barbieri que me encontré una vez por un camino y que no tiré a la basura porque tiene...
Hombre, que no te den a ti un dorsal después de la epicidad del año pasado me parece muy mal. A medio ciclistas que sean, a tí tenían que darte el...
He leído de problemas similares en MTBR y después de darle muchas vueltas no estaba claro cuál era el problema. El tipo si llegó a diagnosticar...
Yo soy reacio a valorar la tomadura de pelo por su valor absoluto (15€) y prefiero hacerlo por su valor relativo. En este caso, el único valor que...
No, no es imposible, yo ha talonado en ruta muchas veces. El secreto está en llevar el talón del neumático lo más posible hacia el exterior con la...
Para destalonar el neumático hay un método que no falla: pones la rueda horizontal y apoyas el flanco del neumático, sin que toque el aro, sólo el...
No, ni idea
Básicamente es la diferencia entre los líquidos basados en látex sintético y los que no. El látex sintético tiene una irritante tendencia a...
¿Tú también tienes la zona rugosa desplazada al lado?
¡Menudo taller de ruedas apañao que te está quedando! Veo que te falta hacer la hendidura en las pinzas de sujetar radios redondos, ¿no? ¿O no la...
Si, de ahí sale lo de usar la llave allen. Mi último cometario era una coña que precisamente sale de que, inevitablemente, volvemos a confundir un...
¡Las llaves no están calibradas! :eek::D:D:D:D:p
De nuevo, de todo esto iba mi enfrascamiento en intentar explicar que no solo no me parece necesario calibrar un tensiómetro y más con métodos de...
A eso me refería exactamente. ¡Tiene muy buena pinta! Gracias por compartir.
Lo normal no es intuirlo, sino que es una de las características que el fabricante tiene que proporcionar de sus aros. Lo más típico en aros de...
Lo sorprendente deel efecto del cambio de tensiones es que el radio "del que cuelga" como dices tí no aumenta más de tensión que el resto. Es...
Disculpa que me meta. Debe ser en el conjunto, y me explico: cuando una rueda va girando, siempre hay un radio que queda "pisado", es decir, que...
