Ayer hice una de mis incursiones en la alta montaña. Cada vez me gustan más este tipo de rutas. Las rutas son duras, pero desde luego los paisajes...
Si la cabecilla se ha corroído, algo relativamente normal con aros de carbono y cabecillas de aluminio, seguro que no será la única. por eso no...
Mucho mejor con líquido. Bloquea tres pistones y saldrá el cuarto. Para que la pinza vaya bien, hay que centrar los cuatro pistones. Lo mejor es...
El pistón no es vago, está torcido y por eso está atascado y no se mueve. Si lo intentas a la fuerza, algo romperás. Para meter los pistones,...
No veo la de la cabecilla
Yo ni idea. Ni siquiera me suena haber visto nunca una tabla de compatibilidades tan completa que tuviese este tipo de cosas.
Si, los SRAM de MTB de 10v. U obviamente los SRAM de carretera, claro.
Es más difícil que se haya agrandado el orificio del aro sin romper nada que que se haya corrido la cabecillas hasta caber por el orificio,...
Un radio flojo es un punto de desequilibrio en una estructura que debe trabajar equilibrada. No afecta sólo al de al lado, afecta a todos los...
Usando el banco de trabajo para sujetar la herramienta, colocando la rueda encima y aplicando calor al buje en la zona del anillo sale sin hacer...
Si, lo sé, pero no estoy seguro de que hubiera para BTT, a parte de que son más feos que mear en la parada del bus... pero lo miraré otra vez,...
Totalmente de acuerdo. Añadiría que, como decís antes el compañero @Madriles_6, hay circunstancias en las que un dato objetivo puede tener más...
Y esto concretamente no es cierto. Depende de la fisiología y del entrenamiento de cada uno, no todos tenemos el pico de eficiencia a la misma...
9-42 los hay en AliExpress. El resultado ni idea, pero el precio de derribo.
Pues yo te corrijo tu corrección si me lo permites: en mi argumento estaba implícito que el parámetro variable entre 50 y 100 rpm en SS es la...
Te hace darte cuenta de que al final, la potencia aplicada es la que es, independientemente del desarrollo. Lo único que aporta el desarrollo es...
Pues mira, una transmisión "tradicional" de carretera biplato tiene como desarrollo largo 50x11, que es lo mismo aprox. que un 40x9. Y por arriba,...
Entiendo que es una manera de que el sillín tenga cierta capacidad amortiguadora. Aunque es más normal ver tija con retraso y el sillín adelantado...
No hablaba de ti, y tampoco es tan tremendo, el comentario venía de una gracia anterior, nada más
No, si yo no estoy hablando de desarrollos. Hablo de que cada ciclista es un mundo y que por necesidad o por gusto, cada uno llevamos lo que nos...
