Antes no había dónde escoger. Ahora la oferta es muy amplia y, al menos en mi caso, las diferencias en funcionamiento son tan evidentes que la...
¡O aprender que tampoco es para tanto! [emoji23][emoji23][emoji28]
Y has evaluado esa ganancia y llegado a la conclusión que supera todos los inconvenientes que he mencionado...
Ya te he explicado lo que pasa con las ruedas de fábrica y, a pesar de ello, no te las he desaconsejado. Sólo te he contado lo que sé de ellas....
Efectivamente no es un referido. La gente ve "ref" en una URL y se le va la pinza con las ganas de ver referidos para señalar con el dedo. Ese...
La pregunta es: ¿Pretendes hacer un experimento o tener unas ruedas fiables para usarlas? A mí me van los experimentos, de ahí que use por...
La oposición a la frenada está en el neumático y la frenada en el disco, con los radios enmedio, por lo que éstos deben soportar transversalmente...
Sinceramente, no sé qué tal debe funcionar una combinación como la que propones, no sé de hecho si ni siquiera puede llegar a funcionar, pero lo...
Pues si. Aumentar el avance tanto como para evitar dar con la punta de la bota en la rueda tendría consecuencias muy evidentes en el...
Esa pregunta es estándar en este post y la respuesta también. Si puedes, cambia los radios por D-Light o aun mejor, CX Ray. Y por lo que más...
Tiene contratado un soldador en su taller, un hombre que trabajaba para Triton. Vamos, que sigue soldando in house.
A mí lo que más me gusta de la 27,5 (además del hecho de que ya la tengo, que no es tontería) es que es mucho más fácil moverla en el aire, por...
Esta es la última versión de mi bici hecha por Ángel Cycle Works. Cuando tenga un poco de tiempo con calma explico de dónde sale en el hilo que...
Bueno, puede haber infinitos métodos para medir el ERD una vez se entiende bien lo que es. La cuestión es que sea un método preciso y medir las...
Coges dos radios iguales. Los mides y apuntas. Los metes por agujeros opuestos del aro (ya desmontado) y les montas una cabecilla enroscada hasta...
La energia consumida por el neumático es fundamental en el esfuerzo de rodar en llano. Los neumáticos gravel gastan claramente más energía que los...
Lo hemos comentado antes, creo. Yo uso aceite de caja de cambios. Va más fino que con la grasa, suena algo más y hay que estar algo más atento al...
Asegúrate midiendo el ERD porque pueden tener aros OEM que no sean los mismos que los del catálogo.
Yo creo que en gravel más es mejor. Si quieres rodar rápido, un poco más de presión y no te afecta llevar más goma, pero si quieres agarre, ahí si...
Sólo hay que lijar para levantar goma nueva, no hay que quitar material. Lo del disolvente o lija química es buenas solución, desde luego. Buenas...
