De hecho el ti es más elástico que el acero, por eso los radios de ti a igual diámetro son más cómodos que los de acero. Otra cosa es la...
Sirve para igualar las tensiones de los radios de ambos lados, lo que permite que el lado de tensión más baja tenga una tensión más alta, haciendo...
Por dos motivos que ya he contado antes: son más ligeros (un 20-25% que no es moco de pavo) y son más cómodos, porque al ser más estrechos en el...
Cuidado con los aros de carbono en Aliexpress. Yo no tengo nada en contra de los aros chinos, obviamente, pero si he podido comprobar que hay...
Son los aros de grafeno de Yishunbike. Son bastante ligeros, pero no tanto como para no poder fiarte de ellos. A mi me están aguantando un trato...
Si, existen, claro. La única salvedad para hacer gravel con ellos es que son de montaña, con un límite máximo de presión sobre los 4 bares. Para...
Además, los radios de ti que se encuentran por ahí suelen ser rectos, que está bien, peto los conificados, que son los que monto yo siempre, son...
Existen adaptadores muy baratos y que funcionan muy bien para montar bielas SRAM GXP en un pedalier de 24mm como el que tienes. Yo hace algunos...
Y después veo el precio... ¡y gatillazo que te crió!
No sabes lo que te pierdes si no lo haces... [emoji18]
Yo he llevado las mismas ruedas montadas con CX-Ray y con titanio conificado, y es el día y la noche, son ruedas completamente diferentes, de modo...
Una tija que flexe de 400mm porque tienes que sacar mucha tija del cuadro no es buena idea, créeme. Yo todas estas pruebas ya las he hecho y no...
Por eso hay que meter el labio debajo del churro. Yo agarro el neumático con la mano poniendo los dedos sobre el labio que estoy metiendo y...
Yo lo hemos dicho muchas veces por aquí. No se trata de hacer fuerza, sino de hacerlo de una manera precisa. Uno de 50 en un aro de 40 con una...
Es un Wittkop Velodrom Carbon, un sillín alemán hecho a mano que compré de oferta muy barato. No es demasiado de pico, pero es comodísimo para...
Búscame como LyN en Wikiloc y allí está.
Pues no lo he subido, pero puedo hacerlo en un rato, np. A ver si me acuerdo.
Bien. Está claro que tienes unas X0 BB30 de eje corto. El eje de esas bielas se puede sacar sacando el tornillo de la biela izquierda. Después,...
Hay tres tipos de bielas X0 (o X01): GXP, BB30 y DUB. En las GXP (eje de 24/22mm) no se puede cambiar el eje (de hecho no existe en otras...
