Si, en eso si que tienes razón, un poco exagerado en la explicación y en las pretensiones.
¡Ah! No, el de titanio es un Angel Cycle Works.
Hombre, yo tampoco me escandalizaría. Si no es el mío será otro, pero seguro que esos cuadros no tienen moldes propios. Sería fantástico, pero si...
El blanco... hombre, es difícil asegurarlo al 100%, pero la verdad es que son clavados en los detalles, ¡incluida la tija de carbono que me venía...
****, ¡¡es mi cuadro!! :D:D
Haz girar la rueda en vacío un rato y después déjala horizontal de un lado al menos 12h. Luego la haces girar de nuevo, y bien plana 12h del otro...
No todas las arañas SRAM son compatibles con todas las bielas SRAM. Entre otras cosas y aunque parecen iguales de forma, la bielas de carbono...
Se pone malo porque deberían costar 40€, no 400€.
La verdad es que sobre productos, yo creo que cada uno debe probar el que le va bien porque no todos los estómagos toleran lo mismo de la misma...
Si no no es aquí, ¿dónde va a ser?
Yo uso nubes en todas las ruedas de enduro y XC, pero en las gravel no. Los aros de carbono son mucho más resistentes de lo que pensamos, además...
¡Polaco! Es un Garbaruk directo a SRAM.
¡Eso es lo que justifica una gravel con suspensión trasera! ¡Qué barbaridad!
Respecto de este asunto de la alimentación y la bici o la alimentación y el deporte, yo creo que para salidas de un par de horas da igual. Como si...
Esta es otra opción [IMG] [emoji6]
Cierto. Pero si es de 9, 10 o de montaña, necesita un espaciador que se coloca en el núcleo antes de colocar el cassette. Y si es Shimano de 9 y...
Lo cassettes de montaña y carretera de 11v de Shimano y SRAM tienen el mismo espaciado entre piñones. Lo que sucede es que el de carretera, al ser...
Yo lo que no haría ni borracho es pagar 50€ por un trozo de chapa de acero recortada. Llega un momento en el que nos volvemos locos con estas...
Las de Discobrakes son una buena opción, y hay diferentes tipos para escoger.
Si, si, no hay problema. Es este [emoji8]
