¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Déjà vu......

 

Hola

Yo tengo los dos, y es más fácil de ajustar el electrónico

Evidentemente para el que sepa y pueda

Un saludo

 

Yo soy mas de la opinión de que :
* Los discos dan problemas
* El electrónico también da problemas
* Los frenos de zapata también rozan...

Pd Una de las principales pegas que se ponían en los foros cuando salio el electrónico era que había que cargar la batería y estar pendiente de las lucecitas...
Y que si quedabas sin batería...estabas muerto.
Ahora pensar cuanto cuesta cargar el electrónico..

 

Y el que no sepa o no pueda que hara?.

 

Aguantarse e ir al mecánico, como el que tenga discos, no sepa sangrarlos o eliminar roces.

 

Los discos me han dado algún problemilla o ha costado más dejarlos "finos" el electrónico ninguno, lo puentes de freno tampoco......

 

Si solo hay que entrar en las últimas páginas del censo de discos, con gente pidiendo ayuda para eliminar roces...no entiendo esa obsesión por querer cambiar la realidad...es digno de estudiar.

 

Jajajajajajajaja
Vamos si te da problemas a ti un electrónico...apaga y vamonos....
A mi tampoco me ha dado problemas el electrónico,los discos tampoco y los puentes tampoco..de momento...

Pd Pero en las 3 variables ha habido,hay y habrá problemas...

 

Lo mismo pasa en el censo de Trek ,con puentes,...gente pidiendo ayuda para eliminar roces....no entiendo esa obsesión por querer cambiar la realidad...es digno de estudiar....

 

Y que estoy diciendo desde hace un buen rato?. Que hay muuuucha gente que va al taller y lo ve de lo mas normal del mundo. Sea por el motivo que sea. Si alguien se compra discos y tiene algun problema o tiene que revisar pues ira al taller, ¿y pasa algo por ir?.
Tu cuando tienes una averia o revision del coche no lo llevas al taller?, y no lo tienes asumido o lo ves de lo mas normal?

Mañana mas.

 

Hombre, esa frase textual no la escribe pero el mensaje que lanza está claro.
Si pudiera volver atrás se la compraba sin discos.

 

Eso, suponiendo que sea algo endémico, lo es solo en ese modelo y no en el sistemas de puentes es general.
Con los discos es al contrario.

 

Vamos que los ***** eran de tú cosecha...

 

Tú lees lo que escribes? Estas diciendo que no pasa nada por poner discos y que los tengas que llevar al taller.....

No sé tú, pero yo, no dejonde pensar.....que prefiero dedicar mi tiempo a algo que no sea ir a un taller por poner algo que no necesito.

 

Ahhhh sólo pasa en las Trek...y sólo en ese modelo...
Tu bicicleta es también Trek y "creo "... no lo puedo asegurar es distinto modelo y también te roza...correcto..?

 

Hola

Si te resulta fácil ajustar un mecánico, te resultará más fácil ajustar un electrónico

Un saludo

 

Para que no pienses que tengo algo en contra tuya o de tu bicicleta...te voy a poner otro ejemplo de bicicleta de puentes que para dejar los frenos de zapata finos ....necesitaban...un master...
La Venge Vias...

Saludos

 

Yo llego a otra conclusión. Ya que esto está lleno de tergiversadores.
Las bicis de discos son para los que no saben bajar.
Las bicis de puentes son para los que no saben ajustar discos.
Gabon.

 

El electrónico no lo han metido a presión, han dejado la versión mecánica.
En 12v sram creo que no, pero campagnolo y 'espero' shimano sí.

 

Entre otras causas....vas por el buen camino.