1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tema en 'Material' iniciado por relayer, 1 Feb 2020.

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  1. Fernando Galbis Valero

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    Me he reído mucho, la verdad
     
  2. Schelling

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    En las MTB es más cuestión de geometría, pero tienes razón algo inventaran.
    De todas formas yo en la MTB ya no les sigo el juego desde 2016, espero que en carretera no se desmadren tanto.

    Un saludo

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  3. Fernando Galbis Valero

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    Me quedo con esta reflexión
     
  4. oreydopichuta

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    Es lo que quiero intentar evitar, el pasar por el aro. Pero viendo la evolución miedo me da plantearme que en los modelos que tengo en mente ya no queden puentes.

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  5. Kapelmuur

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    Se ha olvidado de la técnica pero no le falta razón.
     
  6. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Por el aro al final pasamos todos.

    Se llama capitalismo por eso

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  7. oreydopichuta

    oreydopichuta Miembro activo

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    Es el mercado amigo, que diría uno

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  8. Fernando Galbis Valero

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    Acuérdate que el mejor baja es el que mejor sabe bajar. Y ese que sabe bajar, frena poco....
    Y a ese que baja bien lo que quiere es que su bici pese poco.
    Discos al palco, como dice Zugasti
     
  9. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Y claro , de los que bajan bien aún ninguno se pasó a discos
    Es que ....
     
  10. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Tu el día que tocaba clase de lógica aristotélica estabas enfermo y no pudiste ir verdad?

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  11. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Yo no fui y tú?
     
  12. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Si es que no se frena...
     
  13. Schelling

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    Afortunadamente sí.

    Así puedo ver argumentos con premisas sin relacion con la conclusión y que suponen cosas sin explicar la relación

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  14. carter

    carter el precio del poder

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    El coll de pal que mencioné es un HC y ya digo k la bici se embala...donde en otros puertos a 70kmh puedes dejar correr la bici, aquí no...te llegan curvas y toca frenar y meterte bien...y si llevas 150km con 3000 de desnivel sin estar en forma, hay que estar atento o te llevas algún susto. Jjjj pero eso es otro cantar
     
  15. carter

    carter el precio del poder

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    Exacto
     
  16. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Aquí se presupone que por llevar discos es por que se baja mal
    Se olvida de que hay dos sistemas de freno para elegir , unos elegirán puentes otros discos
    El que baje mal con puentes seguirá bajando lento con discos
    El que baje bien con puentes seguirá bajando bien si decide pasarse a discos . Que es la decisión que están tomando muchos de los que cambian actualmente de bici
     
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  17. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Que no has entendido?
    Te voy a decir lo que entiendo yo. Ya que es una zona que no toco y se me puede reprochar que no bajo grandes desniveles.
    Mi hijo la semana pasada se fue a Asturias. Se subió todo lo subíble, 11000m en 4 días, igual que de bajada, Angliru, cobertoria, lagos... y no se quejó de los frenos en ningún momento
    No vio nadie despeñado, ni llantas reventadas, con esas películas que se monta por aquí alguno...
    Llantas de carbono, tubular continental competición y frenos dura ace.
    Que más tengo que entender?
    Si os ponéis tontos no pongo una foto de las zapatas, por si alguien no se lo cree
     
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  18. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    No has leído lo que ha puesto Ritxis? Lo de más c o h nes
    A ti te interesan los discos por que corres en ciclocross y tienes un tema de compatibilidad. Misma bici para todo
     
  19. churrasco

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    Yo
    Y los otros muchos que llevan discos no pueden tener también co Jones ?
     
  20. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Ahora resulta que puentes son los machotes de las carreteras
     
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