1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

¿¿¿"Renovar" ruedas de carbono???

Tema en 'Material' iniciado por suprememtb, 18 Abr 2008.

  1. suprememtb

    suprememtb Señor del Tronchacadenas

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    Queria haceros una consultilla.

    Tngo unas ruedas de perfil de carbono y resulta que en determinadas zonas se les ha ido el brillo. Habria algun problema por lijar un una lija finisima para igualar y darle algun tipo de esmalte para que queden como nuevas? que esmalte seria mejor?

    Otra duda, ya que los que poseais estas ruedas usareis tubular... para poder meterme uno en la bolsita de debajo del sillin, tuve que enrollarlo de manera bastante fuerte quedandome muy comprimido. puede esto dañarlo a la larga? no quiero necesitarlo algun dia y que aparezca ******!

    Un saludo
     
    suprememtb, 18 Abr 2008
    #1
  2. chema30

    chema30 Titan Member

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    yo mis zipp 404 le di una fina capa de esmalte a toda la llanta y estan perfectas, tienen un brillo alucinante y asi las pegatinas aguantan mucho mas.
     
    chema30, 18 Abr 2008
    #2
  3. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    Hombre....no es lo mejor del mundo para los tubulares el estar doblados. De todas formas el tubular de repuesto se usa precisamente para eso, de repuesto para salir del paso, asi que tampoco pasa nada porque lo lleves ahi.
     
    serpal, 18 Abr 2008
    #3

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