1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿¿ 20mm más es demasiado ??

Discussion in 'Enduro' started by kepita_1, Nov 29, 2006.

  1. ejeKutor

    ejeKutor Made in El Pardo

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    Yo ya no me acuerdo la última vez que dejé la bici en el taller... Desde hace casi 10 años (hay que descontar los 3 sin montar) me monto todo lo que compro. Me ahorro algo y, sobre todo, disfruto montándolo.

    Bueno si, hace 4 años, para cambiar un buje, que es lo único que no domino.

    Y las horquillas sobre todo. Me gusta destriparlas, arreglarlas... como mi primera RST Mozo a la que reventé la cabeza tras comerme un cortado que había 'donde no debia haber nada'... Ahí sigue, funcioando. La Manitou XVert a la que reventé el pistón de compresión y mejoré instalando el de la SX-R de aquella época, consiguiendo ajuste de rebote (de serie no traía). La JuniorT no la he tocado (va demasiado bien y tiene demasiado recorrido útil). Y la MX espero no tener que tocarla.
     
  2. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Si no fuera una marzocchi te diría que no pasa nada, pero estas son horquillas altas de por sí. Para que te hagas una idea, una Mxc air de 105 mm. del 2006 es igual de alta, de eje de rueda a donde apoyan las cazoletas, que una revelation 130 mm. también de 2006. Yo he llevado, pocos km. eso sí, la revelation en una merida rígida y quedaba igual que con la marz.

    Mira a ver esa opción, que la revelation es la mejor horquilla que yo he tenido nunca y he tenido unas pocas.

    Saludos cordiales...
     

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