¿ Por que la defensa de las bicis pasa por quitar espacio a los peatones?

Esto es buenísimo. Me descojonaría si no fuera tan triste. Nuetra clase política, o dirigente o legisladora, (o ninguna de las tres cosas) son lamentables .....

Mi corazón quiere creerte chainring, pero mi cerebro se está dando cabezazos contra la pared del cráneo. Ya no me creo nada.

Bueno, parece que nos hemos levantado hoy un poco de bajón. ;-)

 

En este país consigue leyes los que mas se quejan y lloran, no los que tienen razón. Con la razón no conseguiremos nada. La manera de conseguir que nos tengan mas en cuenta es cuando mueran los suficientes ciclistas al año, cuando se inventen algun impuesto por circular con las bicis por la ciudad y lo vean como un negocio, que salga por la tele unos ciclistas que les pegaron una paliza cuando ivan por el carril bici.
Resumiendo o que salga por la tele alguna desgracia que la gente diga pobres ciclistas ai que hacer algo por ellos, o que el gobierno consiga hacer negocio con la circulación de las bicis.
Porque lo de que es un medio de trasporte limpio, barato y eficaz, no les importa una ******, asi de claro.

 

Una buena noticia para todos (Incluyendo a los concejales de obras del ayuntamiento), ya podrán volver a levantar los caca-carriles-acera-bici para dejar las aceras como estaban (Otro presupuesto, otra comisión, y a crear empleo)

 

Supongo que si no hacemos nada va a ser como tú dices, pero se pueden hacer cosas, por ejemplo apuntarse a organizaciones como a Bici Crítica en Madrid, escribir cartas a los periódicos, apoyar políticos pro-medio ambiente y pro-bicis, hablar con la gente...

Las bicis también son un negocio, aunque claro, no mueve el mismo dinero que los coches y la industria petroquímica, pero la gasolina poco a poca se va acabando, y quedaremos nosotros los ciclistas
:biker

http://bicicritica.ourproject.org/web/

 

Ya sabes, hay muchas formas de protestar...

[video=youtube;w5FAeyi25L0]http://www.youtube.com/watch?v=w5FAeyi25L0&NR=1[/video]

 

Exacto. Hay que apuntarse a las organizaciones que defienden los intereses del ciclista.
En Madrid pueden estar dando algunos resultados, al menos parciales. Batallas ganadas para después preparar la guerra con posibilidades de ganarla.
Cuanta más fuerza tengan estas organizaciones, mayor mejora notaremos.

Saludos.

 

Es un cambio de mentalidad y esto se realiza poco a poco; lo que está claro es que el espacio que hay en las ciudades no se puede estirar, por lo tanto tenemos que decidir como lo distribuimos; lo que yo tengo claro es que son los coches los que deben de dejar buena parte del espacio que ocupan ahora y los peatones, transporte publico, bicicletas, etc lo que deben de ir ocupando más espacio; los que gobiernan lo saben unos más convencidos que otros según su ideología; pero tengan la que tengan será la presión pública la que debe de obligarles.
Saludos.