1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿Cómo puedo acortar el manillar?

Tema en 'Mecánica' iniciado por JAL-GARRAF, 17 Feb 2009.

  1. JAL-GARRAF

    JAL-GARRAF Novato

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    Querría saber cual es la manera más fácil para hacer un corte "profesional".
    La idea es pasarlo de 660 a 625 mm. Es un WCS metálico.
    ¿Valdría un cortatubos giratorio de fontanero o el material no lo permite?
    ¿Ha de ser con una radial?
    ¿Alguien lo sabe?
    Gracias
     
  2. domimc

    domimc Miembro Reconocido

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    Una de las mejores opciones es como comentas con un cortatubos, pero yo siempre lo he hecho con una sierra para metal y despues lijando los bordes y ha quedado muy bien, siempre que lo hagas con cuidado.
    Con la radial suele ser un poco mas dificil, ya que tienes que tener un tornillo de banco para sujetar bien el manillar y muy buen pulso en el momento de comenzar el corte.
    Consejo: mide y vuelve a medir para que te queden los dos lados igual de largos.
     
  3. Sherlockes

    Sherlockes Miembro

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    Nada mejor que el cortatubos si es de aluminio
     
  4. brunox_level

    brunox_level level's biker

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    si, es mejor un cortatubos, tiene mas precision y no deja los bordes tan mal como si lo icieses con una radial.
     
  5. Stelair

    Stelair Pink Panther

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    Lo mejor es utilizar una guia especial de cortar tubos (te permite no torcerte al realizar el corte) y hacerlo con una sierra de metal.
    Si utilizas un cortatubos, hazlo con cuidado, ya que si las paredes del manillar son muy estrechas podrias dañarlas al fijar el cortatubos al manillar para realizar el corte

    Una vez cortado, pasas la lijita y listo
     

  6. raulhsm

    raulhsm Trankas & Barrankas Comp.

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    Yo voto por el cortatubos de fontanero, es muy fácil. Yo con el tubo de la Reba no tuve ningún problema, pero con el manillar de mi GT... buff, qué paredes que tiene, tuve que terminar de cortarlo con una sierra, no había forma, tenía mucho grosor el manillar.
     
  7. Silvestre2008

    Silvestre2008 Miembro

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    Hola, yo siempro lo hago con un buen cortatubos de fontanero y con mucho cuidado. Si lo haces bien te queda perfecto.
     

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