la potencia una syntace o wcs, el manillar un race face next sl, la tija una new ultimate, el silli tune speedneedle, portabidon tune wassertrugeer, el desviador que llevas es algompesado (171gr) como como un x-gen, yo le metía un xtr y si no quieres gastare pasta un deore que pesa 140gramos (algo menos que el xtr), el cambio un xtr, unos pedales , si te molan crank pues algo superior, y se podría cambiar cosas a esas bielas sin perder fiablidad, tornillería, platos, etc.., el cierre del sillín un extralite o algo ligerillo tyampoco pierdes fiabilidad.. te quedaría una bici 100% rideable. saludos
El conjunto de ruedas, cuadro y horquilla yo no lo tocaria. Esta muy bien. Los complementos, como tija, potencia y manillar se podrian cambiar y rebajar 150 gramos, aunque perderias rigided. El cambio, por un X.0 con mandos giratorios, otros 100 gramos. Los pedales, unos ritchey V4 o unos exustar de aluminio, que no son demasiado caros.
A día de hoy es lo que tengo en mente (poner unos TA) y quizás le meta unos avid ultimate (v-brake), lo que pasa es que son muchas pelas. ¿Sabeis donde se pueden conseguir estos frenos a buen precio? El sitio más barato que he encontrado es Chain
Pues vaya faena me han roto un poco los esquemas, en la web pone que el delantero 119grs y el trasero 255grs, como siempre nunca hay que fiarse de los pesos.
Evidentemente no son los bujes más ligeros (al igual que los CK), pero si estabas interesado en estos bujes es porque ibas buscando otras cosas que no fueran únicamente la ligereza, ¿me equivoco?
potencia muy pesada,mira la richey wcs acoples muy pesados mira los smica 58g por 15 cierres muy pesados mira unos x-brand o tune y cubiertas mas ligeras y haz el sistema de tubelles con esto te quitas 400 o 500g por poco dinero
Los Avid Ultimate son una pasada, pero ten en cuenta que pesan más que los Avid SL y los Avid Ti. La diferencia de peso es mínima y merece la pena, pero no ibas a ahorrar peso... Los bujes White existen con eje de Ti y standard. Lo mismo la diferencia de peso de la que hablais viene de ahí.
Puedes cambiar las cubiertas, con unas Racing Ralph le quitarías sobre 180gr. Rebajar unos 50/60 gr. con una WCS en la potencia y otro tanto en la Tija por algo ultralight pero sería una pena quitar Thomson por aligerar, es una opinión. Viendo qu llevas una 20", no creo que seas un canijo, por lo que seguro que con ciertos cambios ibas a notar otras sensaciones.
Aeslas, macho que vas a liar ya, no paras jejejejejejeje. La bici la tienes de 10, pero por lo que veo vas a por el 11 ó 12:cunaoo . Por cierto me debes algo ¿nooooooooooooooo? P.D. Por cierto ya sabes que cuentes conmigo
Es que los avid ultimate me tientan :babas, independientemente de que pesen más. El peso me importa pero no a cualquier precio, por este motivo no estoy dispuesto a cambiar ni tija ni potencia Thomson
No me he olvidado de ti, lo que pasa es que Oscar se ha ido a New York y estoy esperando a que vuelva para pasarnos por ahí a que nos enseñes tus secretos:saltarin Te tengo apuntado en cuentas pendientes. Un saludo majete.
