1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿Como se sube el manillar en una dirección ahead?

Discussion in 'Mecánica' started by José Carlos., Jan 29, 2007.

  1. José Carlos.

    José Carlos. Yo soy un globero

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    Pues eso que me he comprado bici y el mallinar me viene un poco alto.
    Es la primera vez que tengo bici con dirección ahead y me pierdo un poco.
    No se si para esto tengo que aflojar el tornillo de la araña o simplemente aflojando la potencia sale esta y se quitan las anillas que lleva. Si es así que hago con las anillas se ponen por encima de la potencia o se guardan, si esto es así queda tubo que sobresale por encima de la potencia ¿habría que cortarlo?.
    Como veis no tengo ni put... idea.
    Si me podeis ayudar os lo agradecería.

    Saludos.
     
  2. PIÑA

    PIÑA al tran-tran

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    Si lo que quieres es mover el manillar sigue los pasos:
    1. Quita la araña (tornillo superior con tapita)
    2. Suelta la potencia
    3. Coloca la potencia y espaciadores donde quieras, de manera que no sobresalga tubo de direccion por arriba.
    4. Aprieta la araña de nuevo hasta que no tenga holgura la direccion
    5. Aprieta los tornillos de la potencia.

    Saludosss
     
  3. Peri

    Peri Buscador de paisajes

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    Paso a paso lo que tienes que hacer para bajarlo:

    1.- Aflojar los dos tornillos de la potencia
    2.- Soltar el tornillo de la tapa, el de la araña.
    3.- Sacar potencia y arandelas.
    4.- Poner la potencia primero.
    5.- Poner de nuevo las arandelas, quedan por arriba, pero si no te quieres complicar (cortar tubo, poner araña...) es mejor así.
    6.-Atornillar la tapa a la araña, con fuerza, sin que queden holguras.
    7.- Apretar los tornillos de la potencia.

    Un saludo,

    Rodri
     
  4. José Carlos.

    José Carlos. Yo soy un globero

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    PERI Y PIÑA muchas, muchas, gracias.

    Saludos.
     
  5. José Carlos.

    José Carlos. Yo soy un globero

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    Perdonad otra vez, los anillos que pondría por encima de la potencia ¿no se caen? ¿se quedan encajados o sujetados por algo?.
     

  6. ejeKutor

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    Por encima sólo debes poner cuando sobresalga tubo de dirección.
     
  7. Peri

    Peri Buscador de paisajes

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    Vaya PIÑA, me has ganados por 40 segundos!
     
  8. PIÑA

    PIÑA al tran-tran

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    Jajajaja, ye me he dado cuenta. Ademas, yo lo hago en 2 pasos menos ;) Un saludo!!
     
  9. iniglobero

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    Salvo que sea de 0º de inclinacion (cosa rara) si quieres que el manillar quede mas bajo puedes invertir la potencia , ejmplo si es de 6º de inclinacion la inviertas y la pones de forma que la inclinacion sea para bajo en lugar de para arriba.
    Muchas potencias tienen dos logos de forma que al invertirlas siempre hay uno que se lee bien , sino te quedara las letras al reves pero no importa.

    Saludos.
     
  10. 2biker

    2biker EN BIKESUR

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    Écija
    los pones por encima de la potencia y encima la tapa de la araña, con eso debe hacer fuerza suficiente.
    Cuando tengas claro la altura puedes cortar el tubo, pero rueda mucho, mucho antes de hacerlo.
     
  11. José Carlos.

    José Carlos. Yo soy un globero

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    Ok, esto también lo había oido o leido pero no sabía cuanto de cierto tenía y si era correcto o podría acarrear algún otro problema. Aunque si a la mía le doy la vuelta quizá se me quede demasiado bajo, no se, probaré.

    Gracias a todos.
     
  12. José Carlos.

    José Carlos. Yo soy un globero

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    ok 2biker, tengo claro lo de rodar mucho porque, rodando es como ves realmente como puedes ir modificando la postura hasta encontrar la más comoda, además para eso soy muy picajoso. Seguramente cambiaré un anillo o los dos que lleva para ir más racing (¿se dice así no?) y luego a lo mejor sea mucho y no vaya del todo cómodo etc. En fín no os preocupeis que probaré bastante, por eso quería tener claro lo de la modificación de la altura porque seguramente lo cambiaré varias veces hasta dar con mi medida.

    Saludossss.
     
  13. hardpower

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    y lo de cortar tubo, primero tienes que estar seguro que esa es tu altura, no serias el primero que lo corta sin probar y se arrepiente toda la vida. yo tambien probe y no me gustó
     
  14. José Carlos.

    José Carlos. Yo soy un globero

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    ok, totalmente de acuerdo.
     

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