¿Cual de estas dos preferís?

7,7 +/- 5% por lo que pone Rose, puede que sea hasta 8,1.
Es decir, van a pesar prácticamente lo mismo.

 

Para nada, la mía en su día clavo el peso. Es una marca seria con eso. El peso q dan es en talla 57 no como otras q lo dan en mini tallas.

 

la roubaix es fea, pero al menos es algo mas moderno, la cannondale muy clásica para mi gusto, parece una bici de hace 30 años, no me gustan las cannondale de carretera, la canyon esta espectacular, es muy bonita y un precio muy bueno, has mirado la trek domane? también es muy bonita, y esta por esos precios.

 

Yo solo digo lo que pone la web, ellos mismos dicen que es aproximado.
De todas maneras, la diferencia de 0,2 kg no creo que justifique el peso al comprar una bici gran fondo. El que compra una bici para ir cómodo le da igual el peso.

 

La que entra en precio es la SL5 pero veo que tiene transmisión 105 en vez de Ultegra.

 

No pongo en duda el trabajo de los ingenieros de Specialized, habrán estudiado e investigado lo suyo el diseño, pero para mi se han cargado, al menos estéticamente, el cuadro de la Roubaix. Los primeros modelos de está llevaban los famosos elastómeros en la horquilla y los tirantes pero me parecía un cuadro mucho más bonito.

 

Coge una doble con ruedas 2.25 y 2kg de presión tubeless, yo la tengo y no hay color con mi gran fondo en comididad, total si da igual el peso 3kg más y solo hago medias de 3-4km/h más lentas, como esto da igual.

 

Si la diferencia entre andar con una Mountain Bike y una de carretera, es de solo 3 km/h de media es que una de las dos la estás usando muy mal.
Y el que compra una bici gran fondo, te vuelvo a decir que le da igual el peso, porque eres consciente de que te estás comprando una bici que ronda los 8kg, más luego pedales, portabotes,....
A mí particularmente me gusta que la bici sea ligera (ya se que no voy a andar más por tener mejor bici, pero me gusta) y por eso una gran fondo o una aero ni me la planteo.

 

Mal para nada, usa una mtb en tus salidas de carretera y verás q la cosa no se va más allá de 4km/h, yo hice mucho tiempo hasta q me di cuenta q lo mio era la de carretera.
Lo del pedo q no importa en gran fondo es tu apreciación, no generalice pq creo te equivocas, el que busca gran fondo dentro de ellas busca una ligera al igual que dentro de las Racing o las aero.

 

Me estás dando la razón, la estás usando mal. Yo con la MTB salgo por el monte, que es para lo que es.

 

No te la doy pq ya cambie hace 9 años a bici de carretera, si buscas comodidad y como tu dices da igual el peso pilla una doble.

 

A mi la que mas me gusta es la Canyon pero si te hecha para atrás que no tengan servicio técnico pues a por la Wilier que me parece una muy buena opción.
La Specialized Roubaix es fea de narices y la Canondale Synapse es muy buena bici pero con un diseño de hace 20 años.
Saludos.

 

No me la das porque no quieres darla, pero sabes que no tienes razón. Y una doble debe ser comodísima para ir por carretera...dando botes
Y por mí parte, con esto acabó con el tema.