¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Interesante lo de poder alargar incluso 2 cm... (suponiendo que mi 34 de 140 llegue a esos 160 que me han dicho).
Si la marca dice que la bici esta preparada y sabes que ese aumento va a ser mas un beneficio que un problema... ¿porque no hacerlo?
Y no suena nada mal eso de ver una Genius 29 con 160 delante...

 

y tan cerca,sales de la casa y tienes sierra

 

Si te entretienes a mirar páginas atrás,ya colgué unas fotos de un guiri con una Pike de 140-150 e incluso estuve posteando con él y me comentó que mucho mejor que antes con los 130mm
Hay muchas bicis de enduro que salen con 130-140 de serie y se les puede montar hasta 160 mm delante,por ejemplo la Trek Remedy,Intense Carbine o la SC Hightower entre otras.
Si la encuentro ya vuelvo a colgar fotos.

 

En principio la bicicleta es nueva, me la dieron el 17 de febrero, asi que hasta dentro de bastante tiempo no necesitara mantenimiento la suspension, pero cuando toque es muy probable que aumente recorrido. La 930 tenia 130, esta tiene 140, por el momento ya le gane un cm...

Saludos

 

Encontré las fotos. Esta es de 150mm con cambio de recorrido.




También le relajas algún grado el ángulo de dirección y la haces mejor bici bajando. En la foto de la bici entera la lleva con el recorrido a 130. Dice que solo le ponía 150 mm para bajar.

 

mi primer video

 

Aquí la del campeón del mundo de XC que también le gusta endurear cuando tiene tiempo y que por cierto es un crack pilotando. Esta es una LT de 650b

 

Es curioso de ver, como toda esta gente "top" que va fuerte, terminan desechando el nude y el mando TwinLoc.
Este lleva rockshox, por patrocinio imagino, pero en la EWS Remy Absalon lleva un Fox atras, y opta por un Float X sin remoto igual...

 

Si, la verdad es que de vez en cuando, sino estoy escribiendo por aquí, me gusta hacer enduro. Me habéis pillado

 

Las exigencias de los pros no son las mismas que las nuestras. Nosotros queremos un bici divertida y cómoda, ellos buscan la efectividad ante todo.

 

El primero de muchos!!.
Típica senda de piedras y terreno seco del levante. De esas tenemos unas cuantas también por aquí. A ver que nos preparan el domingo en el curso de Enduro. Llévate la cámara y nos grabas a todos.

 

No lo se, supongo que ira en gustos, yo por ejemplo, sera por gusto mio, pero yo en las bicis de enduro odio los mandos remotos, cuanto mas limpio el manillar y menos cables para mi mejor.
De todos modos, digo que es curioso, porque hay muchisimos profesionales en el enduro que SI usan esos mandos remotos, y que llevan adaptaciones para poder llevarlos, en cambio esta bici que tiene le twinLoc por bandera basicamente todos prescindan de el.

OJO! Que nadie me malinterprete, no quiero decir que vaya mal o que no funcione, solo me parece curioso.

 

Yo la unica pega que le veo al twinloc es no poder bloquear solo la horquilla. En una subida rota dejas el amorto abierto bloqueas la horquilla y alucina pepinillos como se sube,jejejjej

 

Pero vamos, que yo no soy ningun pro y el fox float ctd me duró dos asaltos: primero lo cambié por el vivid de muelle y ahora tengo el vivid de aire y no lo cambio por nada!! Es un mundo...Float=caca
Sobre todo cuando empiezas a pedirle un comportamiento lineal en bajadas largas, en eso el vivid es el mejor

 

Yo lo lleve en una Intense ese mismo y como la bajada fuera un poco larga....
Yo basicamente, en una Genius LT no comprendo mucho el uso del TwinLoc en detrimento de un amortiguador con doble camara de aceite. Sobre todo, porque por el diseño de la genius, la palanca del amortiguador esta muy a mano.

 

Ya tengo ganas de que llegue el Domingo.
Llevare la cámara y espero que nos dejen grabar.

 

Además, te puedo asegurar q no hace falta bloquear el amorto. Yo bloqueo solo la horquilla y me pongo de pie y apenas pierdo pedaleo (siempre hablando por tramos de carretera). Por campo no me pongo de pie

 

Nino en suspensiones lleva DT Swiss y Absalon Suntour. Sí que es cierto que en las últimas carreras llevaba el float-X sin los adhesivos , pero quien le paga la pasta es Suntour.
Me consta que para la gente de Suntour es un dolor de cabeza tener que diseñar el amorto para que se adapte al twinlock, que como dices es la bandera de la Genius.
Cierto es que alguno como Barel o Lau también llevan el mando, pero yo creo que es mas por exigència de la marca que por otra cosa, pues en las bicis que Luego venden en la calle, inciden mucho en ese componente.
Ya vemos como va el shape shifter en la Canyon....
Tampoco olvidemos que en una carrera de enduro se meten unos 50 Km y suben desniveles de 1.500-2000 metros en un par de días. La mayoría no lo hacemos y para subir eso, la bici tiene que subir decentemente bien.
Ya es sabido que un amorto u horquilla de cierto nivel, lleva unos ajustés de compresión en altas y bajas y con ello puedes conseguir que casi no se mueva para subir ajustando LSC pero que a la vez sea muy tragona abriendo el HSC. También depende mucho del sistema o diseño del cuadro. Algunos de ellos son tan eficientes que te permiten ir incluso con las suspensiones en abierto.

 

Evidentemente, mandas los patrocinios...
Yo solo me referia a enduro, entiendo que en XC lleven un amortiguador normal lo mas ligero posible.

Lo de absalon lo sabia, pero puestos a llevar un Fox sin pegatina, y siendo Scott su patrocinador o el que le pone la bici, digo, que me resulta curioso que no apuesten por ese sistema siendo la bandera de scott, que te ponen el mando hasta en las de carretera casi. Total, puede llevar tambien el nude sin pegatinas.

A mi, personalmente la Genius LT me gusta, pero siempre me ha echado para atras el tema de que, por llevar el dichoso mandito, ya no equipes la rc2 de serie, o un amortiguador mas potente.

 

En el caso de Absalon en suspensiones esta patrocinado por Suntour,por eso decía lo del dolor de cabeza a la hora de adaptar el mando,que si lo ha llevado,Fox no es patrocinador y por eso lo de la pegatina.
Estoy contigo que en el caso de la LT,debería haber una "de carreras" con un Float-X como mínimo y la horquilla de 36,pero "la buena" con ajustes externos de compresión y rebote en altas y bajas, pero esto para ellos sería difícil de explicar,ya que como dices llevan en mando hasta en las rígidas de XC.