¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

No se como resultaría una Genius con suspensión de 100 mm. Supongo que hablamos de 29, con lo cual el cuadro está diseñado para 130 y se te quedaría bajo de pedalier pegando con los pedales en las piedras cada dos por tres. A simple vista y sin saber las cotas justas de la Spark pienso que la Genius es más larga. La Spark tiene un ángulo de 69.5 y la Genius 68.9. En la página de Scott puedes comparar medidas: https://www.scott-sports.com/es/es/products/241336008/Bicicleta-Genius-900-Tuned-SCOTT

 

Ok gracias. A ver que investigo, al ser modelo 2013 veo poca info. Pero creo que no han cambiado geometria ni modelos estos años. Es tambien porque estéticamente me gusta mucho. Aquí el susodicho.

 

Si si me refiero a 29

 

Pues si que es valiente tu tendero de traer una bici que ya vale lo suyo para tenerla en stock. Aunque a lo mejor la ha traido para que caigas en la tentacion. Yo la mia hasta final de este mes nada. Y eso que ya estuve un mes esperando pero retrasaron la entrega otro. Ni ganas

 

Imagino que lo habràs visto en bike components.
Tambien tienes alguno de spark pero de aluminio.

 

Si si lo tengo todo fichado, gracias. Y quería el spark 910 que se agotó hace una semana. Aluminio es que no quiero pero también lo pensé. Si no me cuadra tendré que esperar, solo que ese cuadro me ha gustado mucho y al ver tambien que se regula estoy estudiando el tema

 

Es el mismo cuadro que el mío, pero mi basculante es de aluminio en vez de carbono. Solo venía íntegro en carbono el cuadro de la 900, la versión más alta.

 

Si si, por eso me ha gustado, es ligero y bastante bonito y exclusivo. Pero no lo acabo de ver claro en 100 mm y para el uso que yo le voy a dar. Me encaja más el spark pero desde luego es un chollo

 

Mirar a ver que hemos hablado de mujeres y se os han puesto las orejas como las de los perros cazadores. jajajajajajaja. Porque no habrán más mujeres por la montaña??. Y no tenemos ni una en este hilo por desgracia...

 

Yo no montaría una horquilla de 100 mm en un cuadro de Genius diseñado para 130mm. Te cargas toda la geometria de la bici y como detalle de uno de los problemas irías arrastrando los pedales por el suelo.
Incrementar de 130 a 150, sí que es factible y eso se hace para darle un carácter más bajador a la bici,a esta y a otras y también relajas algún grado el ángulo de dirección,si buscas un par de páginas atrás,verás que colgué una foto de una Genius 29 con horquilla de 150mm

 

Hola,
Tuneado de las suspensiones de mi LT
Nueva cámara negativa EVOL para el amortiguador Nude y retenes SKF para la Fox 36

Ahora, veremos si mejora la sensibilidad
Saludos

 

Pues ya nos cuentas si se notan esas mejoras bastante o no. Mucha gente está poniendo los retenes esos en las horquillas.

 

de que se trata ese tuneo

 

ayer bese el suelo con la genius, iba por las trochas y me destalono la rueda de alante,creo que iban bien infladas a no ser que pinchara antes de entrar , no se si ponerle camara o darle otra oportunidad al tubeles, por lo menos en esa goma es una mountain king 2,20, por que puede ser debido compañeros de montura

 

O habías pinchado o tenías un problema con la válvula y se te escapaba el aire. Si iba bien inflada no es normal que destalone. Y en la rueda delantera se nota rápido cuando vas sin aire porque no aguantas el manillar.
Para mi el tubeless es el mejor invento después de los frenos de disco. Toda la vida poniendo parches y de repente se acabó. Además puedes bajar la presión ganando en agarre y comodidad sin temor a reventar la cámara por llantazo.

 

si yo pienso igual que tu,que es el mejor invento que an sacado pero ayer por que cai encima de un matorral,tengo el culo que da gusto(no homo) si hubiera caido un poco mas atras me quedo pinchado por unos palos que salian del suelo, de todas maneras le dare otra oportunidad, la observare y haber que pasa

 

La gran mayoría de los problemas que tiene la gente por ahí con el tubeless es por usar llantas que no están preparadas o cubiertas ligeras que no son tubeless, ni siquiera ready. He conocido gente que va así por la montaña y eso son muchos números para terminar mal.
Yo cuando he destalonado es por llevar las ruedas muy desinfladas haciendo pruebas. Y siempre han sido eructos, por ejemplo en la recepción de un salto saltar un poco de aire con líquido o en un apoyo fuerte contra las piedras. He vuelto a inflar como debiera y continuado mi marcha sin problemas.

 

Salida de ayer en modo xc oscuro con la Genius.

Saludos

 

Pues no se si mis llantas son para tubeles son las de la genius 720 del 2013 si no lo son las quito pero ya, y ya aprovecho y le monto algo más ancho o específico para tubeles

 

Pues no sabría decirte, las de mi 920 del 2013 se las quedó mi tendero. Yo la saqué directamente con las Mavic Crossmax.
Pero es una buena excusa para que montes algo más ancho ya