¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Yo creía que seria los tokens... Pero no...
Gracias.

 

La mia del 2013....es asi tambien,si mides el recorrido de las barras con la presion normal da 160mm,y sin aire se queda ese centimetro sin bajar,por eso nos dicen que la horquilla es de 150mm...no se si ha quedado claro la explicacion

Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk

 

XTR como un marqués, si señor!!.

 

Esa horquilla no lleva tokens y aunque los llevara no sucedería eso. Los tokens lo que hacen es disminuir el volumen interno de la cámara de aire.

 

Pues ayer hice unos 60 kms. a buen ritmo con la Minion SS, pero no pude comprobar el agarre como yo hubiera querido porque después de las lluvias el terreno estaba estupendo y se agarraba todo. Ya tendré ocasión cuando esté como siempre, seco y polvoriento a tope. Lo que si noté es que me daba la sensación que lastraba más que la Ardent, tirar de ruedas de 2.30 en 29 no es moco de pavo si llaneas rápido. La HRII delantera en compuesto 3C y la Minion con los tacos laterales tan blandos que tiene, no son ruedas para eso. Tendré que volver a ruedas rodadoras y ligeras para hacer estas cosas y guardar estas cubiertas para Córdoba o el enduro, sino me toca sufrir más de la cuenta. Por ahora se quedan para seguir probando la SS.

 

Pues imagina si llevaras la minion DHR II en lugar de esa que teóricamente es más rodadora. Para mi este tipo de cubiertas no son ni carne ni pescado. Para uso endurero no valen y para un uso más rodador por lo que dices, tampoco. Creo que la ardent es una buena solución y como trasera si no te metes en fregaos importantes.
Supongo que ya has tenido en cuenta que tal como estaba el terreno este fin de semana por lo que veo en casi todos los lados, el lastre era importante.

 

Yo ya las llevo hace un año y tan contento. Encima me salieron por 30 euros a estrenar porque son de talla S y le quedaban pequeñas al forero que se las compré. Están como nuevas. pero es que también está claro que las coderas no llevan tanto trabajo como las rodilleras que se flexionan a cada pedalada.

 

Pues a mí al Rock Razor no me dio esa sensación respecto a la Rocket Ron que se supone que es mucho más rodadora. Y en eso que la puse en 2.35 medida Schwalbe... y en rueda 27,5. De hecho pese la bici con la Hans y la Razor, y me salió 12.10, de fábrica son 11,6 sin los pedales, y estos pesan 400gr. Solo aumente el peso de la bici en 100gr.

 

Claro, por eso la he dejado para probarla más a fondo. También está nueva y así todas agarran una barbaridad. En fin, se trata de probar y probar, pero está claro que lo de encontrar unas ruedas ligeras, rodadoras y que sirvan para enduro es imposible. O una cosa u otra, pero resulta un poco coñazo tener que estar cambiando las cubiertas con el líquido de tubeless y demás.

 

En una rueda grande de 29 las cubiertas lastran mucho más que en las 27,5. Date cuenta que es más grande la masa a mover y siempre son más pesadas. La Razor tampoco es lo mismo que la Minion, aunque se vean parecidas.
En fin, todavía es pronto para opinar sobre una ruedas que solo he probado en un terreno. Cuando tenga 1.000 kms. si que podré dar un veredicto de lo que me ha parecido de verdad.

 

Ya, por eso en mi caso prefiero sufrir un poco y no pinchar y que tenga luego un buen agarre y retención
De todas formas, si puedes prueba la minion DHR II. Yo no note mucho más lastre que con la ardent y en cambio el agarre y retención es mucho mayor.

 

Que os parece esta combinación de Rekon e Ikon??:

 

A propósito, la tuya era la 710 de este año, no??. Una bici de 150 con tija pija, horquilla de 34, llantas de serie y ruedas de 2,35 en 12,10 kgs. es un peso alucinante. Si la báscula es fiable, enhorabuena!!.

 

No, la mía es la 700 Premium. De ahí el peso. Aunque le arañe unos 50gr creo con las ruedas XTR. Las de serie no las estrené.

 

Ah vale, ahora me cuadra más. He visto las fotos que llevabas ruedas y bielas XTR.

 

Que cubierta llevas para rodar ardent race 3c? Estaba buscando unas cubiertas para las carreras y estoy indeciso

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

 

La Ardent normal la llevaba delante. Detrás tenía la Maxxis TT Race que es rodadora a tope, aunque bastante fina para sacarle rendimiento bajando a la Genius. Con esos cambios la Genius vuela, más rodadora y bastantes gramos menos en las ruedas que es donde más se nota.

 

Pues que da igual cómo digan que van porque no terminan de salir a la venta
Yo llevo esperando un mes y nada

 

En mi caso tambien es igual, en las 3 Fox que he tenido sin aire siempre quedaba esa barra libre sin tragar.

Saludos

 

Pues no entiendo tanta promoción por parte de Maxxis para luego no venderla en ningún lado.