¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Ya hay algunos videos de Jalance.
¿Quién dijo piedras?

 

Te digo el motivo de la caída en una frase, creía que eran 3 saltos y el doble, calcule mal la lié y no lo encare como se debe encarar...
Paguemos la novatada de ir solos 2, sin conocernos la pista mas que la placa de doble estaba caída... si yo sabia que estaba y lo hago de sobras... pero no se porque tuve laguna mental. Como se dice fallo humano...
Cosas que hacer para el año que viene? Pues ya estoy buscando peto mas collarín mas integral, tuve miedo cuando me estampe... note como todo mi cuerpo reventó como comprimió... la verdad que miro como quedo el casco integral, como ha quedado la mochila espaldera homologada para dh (el arnés reventó) una vez me evacuaron, el compañero me dijo mira donde esta el doble y mira donde estas tu volé 5/6 metros... la verdad que todas las demás protes absorbieron todo, no tengo ni rasguños... solo el golpeen el hombro...
Deducción que si queremos disfrutar hay que tomar todas las medidas y mas... y aun así son pocas, a veces pienso si picas con la cabeza de lleno hubiera empotrado el cuello y partido la columna... me horrorizo con lo que podía a ver pasado... me quejaba de los euros que vale el collarín... pero nuestra salud vale mucho mas que todo eso...
Vaya tocho... a disfrutar de la bici y cuando nos lesionamos a mirar para delante.
saludos

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Esos vídeos son de la organización y los hicieron días antes para que viésemos los tramos. Pero no tiene nada que ver el TC1 como se ve ahí a como era en realidad. Pedruscos y escalones, muchos de ellos en curvas, había que ir con cuidado:

 

Lo importante es que solo tienes la clavícula y las costillas, nada grave. Yo tengo las dos clavículas rotas, una de la moto y otra de la bici y aquí estoy pegando saltos como siempre. Y costillas por desgracia me he roto dos también.
Es lo que tiene el bike-park, que se coge velocidad y te entusiasmas rápido. Cuando te das cuenta estás volando a una velocidad que no es la apropiada y el aterrizaje no es como debería. En el enduro de este finde yo no conocía nada y solté los frenos hasta que en una curva me encontré un árbol con el barranco al lado y casi me paso de rosca. A partir de ahí me dediqué a asegurar y no meter la pata, porque sino me podía haber pasado algo parecido a lo tuyo.
El peto y el collarín si vas a menudo al bike-park lo veo como indispensable. Yo este finde que me voy a La Fenasosa me voy a alquilar uno allí para hacer el curso. Y si fuera más, me lo compraría seguro.

 

Que mejores lo antes posible, y ánimos.

 

Ya podéis ir ahorrando para la gama 2017 de Ohlins:

 

Si es que no puede uno estarse quieto...

 

Esta noche voy a soñar con bike-parks y a lo mejor mañana amanezco en La Fenasosa....

 

A disfrutarlo y ya nos contarás y pondrás fotos o vídeos. Por cierto para pegar saltos y tal, no te vendrían mejor unos pedales tipo XT trail con un poco de plataforma?

 

Gracias compañero.
Los pedales son los XTR de trail con plataforma como dices.

 

Pues porque te he visto la sombra sino diría que son unos eggbeater o XT como mucho! Jaja. Ha pillado mal ángulo.

Pásalo bien y ya nos enseñarás trucos de cómo saltar!

 

Lo mismo me ha pasado a mi. Tal como se ve en la foto,parecen unos Shimano de toda la vida sin plataforma ninguna.


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Chicos siento deciros que causo baja de censo scott genius, y paso al censo Nomad 3. Aunque si no os importa seguiré por aquí.

En dos semanas la tendré montada
Hoy he probado la de un amigo y...KOM al canto!!



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Buena bici,este verano ande una semana con una y si no fuera por el tema medida de ruedas,seguramente sería mi bici actual o una bronson con horquilla de 160
Ya nos colgaras fotos y comentaras diferencias con la Genius. Me sorprendió lo bueno que es el sistema de suspensión de Santacruz el VPP, puedes ir en abierto tranquilamente subiendo o llaneando y luego bajando es muy tragón.

 

Desertores! Jaja. La verdad que es un bicicletón, pero yo con mi Spark y mi Enduro 160" tengo suficiente, aunque ojalá hubiera una que subiera como la Spark y bajara como la 160mm! Jeje. La Genius tal vez?? , yo me salté la Genius..

 

Ya ves que no. Tal como lo tienes ahora llevas los dos extremos cubiertos. Al final una cosa intermedia,según lo que hagas te quedas corto para una cosa o la otra. El problema es que nos radicalizamos y cada vez nos metemos por sitios más técnicos y ahí la bici endurera ayuda y mucho.
Fíjate que Juanma viene de una LT,que son palabras mayores y creo la llevaba con muelle o un Vivid,pero la geometría y sistema de suspensión sobre todo es el que es por eso el twinlock .
De todas formas el otro día en otro hilo,comentaban que en la EWS,la gente que va con Santacruz llevan la Hightower o Bronson y no la Nomad,aunque Juanma ya sabemos que no es de 29

 

Yo estaba super contento hasta que la fisuré


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Confirmo que es un Vivid Air.

29 para enduro del duro....ERRORRRRR!

Habia montado en alguna nomad de un amigo pero solo montar y vuela a la manzana...y la notaba muy dura de amorto con respecto a la mia. Veia la mia mas juguetona. Tiene su explicación:
Genius lt: progresiva en todo su recorrido
Nomad:regresiva-lineal-progresiva
Al ser una bici regresiva junto con el vpp hace que no notes tanto el amorto.

Sin embargo, este finde he podido comprobar su efectividad bajando a saco: en lugar de sentir el amorto, sientes el suelo. Esto quiere decir que la rueda siempre está pegada al suelo y contracción. La suspensión es mas brusca por lo que el amorto es un poco menos confortable pero mas fiable.

Es lo mismo que pasa en los coches con las suspensiones deportivas: menos confort, pero mas tracción.

Me tiré por el anker (una bajada d esas que en verano se desaconsejan por la tierra y piedras sueltas) con dos amigos, la nomad con una ardent casi gastada. Ibamos 3, uno de ellos se fue contra un arbol y otro salio por orejas y yo, con una bici que no era mia, bajé sin problemas. Tú, montado en la nomad no notas como el amortiguador trabaja o se comprime, solo sabes que la rueda siempre va pegada al suelo, hagas lo que hagas. Y te transforma la progresividad del aire en otra historia.

Ademas, la genius lt tiene un ángulo de dirección de 66,3 y la nomad de 65, lo que quiere decir que la rueda va mas hacia adelante. Por lo que es mas complicado salir por orejas.
La verdad es que yo llevaba tiempo queriendo pillar una nomad. Cuando vi la fisura del cuadro lo vi claro, si pasa por garantía compro nomad y cuando venga nuevo cambio. No se me va a presentar mejor oportunidad, ademas scott da 5 años de garantía, por lo que le quedan 3.


Si alguien lo quiere cuando me venga el nuevo...pero aun no se si será cuadro o cuadro+ basculante, depende del stock.

Con respecto al twinclock es una pasada, pero son dos bicis diferentes y al final, si eres endurero, o te pillas el float x con el remote control ($$$) o pillad un vivid o algo mas cañero. El fox evolution peta siempre en la mitad de la bajada (debido a la geometría progresiva de la genius). Sin problema mbargo, en la nomad casi no hace falta cambiar compresión del amorto para subir o bajar, apenas penaliza; y te mantiene la misma distancia con los piñones/cambio, por lo que el pedaleo durante bajadas no muy inclinadas se ve muy factible. Es mas, hoy he hecho un KOM y creo que ha sido por esto.

Espero que sea una buena crónica

 

Ya van saliendo fotos del curso que estoy haciendo en La Fenasosa: