¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Mirad, he hecho una segunda foto del cuadro y he puesto una tira de celo que indica hasta donde bajaría la tija.



¿Creéis que ahí está bien o sería recomendable que bajase más en el cuadro? Me da miedo ***** el cuadro...


Perdonad la rallada que tengo...

 

yo lo veo bien

 

hoy he salido con mi nuevo pepino, he montado todos los componentes que tenia en mi rigida a este cuadro que compre de ocasion, aunque le faltan un par de detalles como la rueda trasera que estoy a la espera de un radio y la pegas de la la horquilla. por lo demas solo puedo deciros que aunque he notado un poco el kilo y medio mas respecto cuadro rigiido a la hora de bajar he disfrutado como un marrano, jeje, a sido immpresionante el cambio al cuadro doble, se lo traga todo, como baja, si le das rienda suelta se envala que da gusto, y subiendo tracciona bastante bien,un nuevo genius maniaco loco por volver a salir, os pongo esta foto haber que os parece

http://img832.imageshack.us/img832/6137/20120901155945601.jpg

 

por cuanto te salio el cuadro y supongo que con el amortiguador , si se puede decir

 

vale contestado gracias por la informacion

 

Yo lo veo bien solo respeta la inserción mínima de la tija original scott

 

*****, pues yo llevo una rallada durante el fin de semana...

Peso 78 kg, que tampoco es que sea demasiado, y me da miedo que al no introducirse demasiado la tija en el cuadro, haga mucha palanca y pueda terminar jorobando el cuadro (que se jorobe la tija es un mal menor). Así que estoy planteándome muy seriamente cambiarla por una de 420/100 mm (ésta es de 355/100 mm), y si no hay disponibilidad del artículo, entonces devolverla... :???:

 

Os dejo un par de fotillos de mala calidad hechas con el tel...es lo único que tengo de mi LT pero quería mostrarla :love, cuando tenga más decentes las colgaré.

Un saludo!

PD. POR FIN LLOVIÓ!!!

 

enhorabuenoa anoin, muy chula. Trekero, me das una envidia, con la LT jejejeje

 

Lonanovskyy yo la veo perfecta.

 

Pos no se donde ... Aki da miedo ir por los senderos de lo secos y polvorientos que están... Muy wapa esa lt

Tengo en venta la mía, pero mientras no la venda o si al final se me apaña todo y no la vendo ¿Que gomas me recomendaríais que sean mas rodadoras que las originales?

El otro día me lié a arreglar la tija pija (joplin) es súper fácil tenía un reten roto. Pero veo como casi imposible rellenarla de aceite :-(. Ya os contare. El forero karlovy Me esta mandando mucha info y consejos muchas gracias para el. A ver si me centro y le doy otro empujoncito.

 

No las merece, y si se llena, cuesta, pero entra todo el aceite

 

De gomas, para la trasera prueba con las spec captain, advantage, ardent, tambien me gustaria probar las larsen y las crossmark de 2,25 y 2,35. yo le he puesto una crossmark de 2,1 para probar cuando sea dia de rodar por pista y cosas poco complicadas

 

yo te recomiendo como polivalentes-rodadoras-y endureras las MAXXIS ARDENT 2.25 TANTO DELANTE COMO ATRAS... yo las cambie haciendo caso a una prueba de una Kona en la revista Solo bici donde las ponian muy bien tanto en agarre, frenado, y paso por curva asi como trialeras, y no me han defraudado para nada.

 

Y como lo hacéis, cambiáis las gomas o tenéis 2 juegos de llantas???

 

yo tengo dos juegos de llantas

 

Yo tengo 2 juegos de llantas:
1. 11-36. High roller 2.35 + Advantage 2.1. (ruedas originales)
2. 11-32. High roller 1.9 + Larsen TT 1.9. (ruedas dt swiss 4.2D Race Edition)

Pos eso, una pa tiralme pal monte y otra para rodar x casa entre semana.

 

la primera combinacion la he tenido yo montada y de lujo para el monte

 

Voy a probar con esta combinación cross detrás y ardent delante,en 2,25, ya las tengo encargadas, mañana en principio las tengo y a ver si puedo probarlas...

 

Hola chavales,

Una dudilla: tengo una Genius del 2012 (además, el cuadro/amortiguador me lo cambiaron en garantía por uno nuevo este julio). Esta es la sexta semana que no la cojo (estoy reposando la rodilla, por un dolor). La cuestión es que ayer me senté en la bici para probar una cosilla y estando sentado, el amortiguador trasero se quedaba bastante hundido, como si la bici se quedase amortiguada de forma fija. Copón, tanto no habré engordado en las vacaciones...

A falta de comprobar la presión en ambas cámaras (en estos momentos no me apetecía hacerlo y prefiero escribir), ¿es posible que un amortiguador pierda la presión por el desuso tal y como hacen los neumáticos (en caso que todo venga porque ha perdido presión, claro)?


Saludos.