¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Eso es el tipico descuido de no revisar-engrasar los pivotes del amortiguador con frecuencia (max 2 meses). Mirate el rodamiento derecho de la bieleta al cuadro, porque si ha trabajado con el tornillo partido no me extrañaria que estuviese tocado. Suerte. los casquillos con los tornillos creo que los vende scott en un kit, a unos 30 pavos.

 

K1keMTB le has dado la vuelta a la potencia?.

Saludos.

 

Estos tornillos que sujetan el amortiguador se suelen aflojar, es muy importante revisar amenudo su par de apriete, ademas no viene mal dar un poco de fijador de tornillos en la rosca, con cuidado de que no se pringue todo el casquillo.

 

Dado la vuelta a la potencia? no por? eso se puede? jejejej

 

Gracias Naranzeta y Tirajana, por las respuestas.
he merido la bieleta derecha los rodamientos, y parecen que estan bien. lo que si está "rayado" es la parte que friccionaba con los casquillos, por no trabajar como es debido. Y tenéis razón, ha sido dejadez, por no revisarlo en cada salida.

os quería preguntar, si es posible sustituir ese tornillo por otro de titanio Ti5 por ejemplo, o si no es posible poner otro tipo de acero mas resistente, por ejemplo, 10.9.

también he visto que venden un kit, en el cual, en vez de llevar dentro un cojinete esférico, se pone un tubo de acero. He visto dicho kit par dt swis por unos 20 euros.
un saludo
franmad

 

En mi 920 no había manera de meter un bidón de agua grande con el portabidón normal e incluso con un bote pequeño tenía problemas porque me tropezaba al sacarlo con el amortiguador. La solución vino por poner el portabidón magnético y ahora ya puedo llevar un bidón grande y sacarlo por la izquierda o derecha con facilidad. Además solo tienes que acercarlo y parece mentira con la fuerza que lo coge el imán. Cuidado que roza en el cuadro y con el carbono se hace una muesca en un momento, yo lo he puesto un trozo blanco de velcro adhesivo, un poco cutre pero efectivo para evitar que toque directamente con el cuadro.
Aquí os pongo una foto por si alguno tiene el mismo problema:

 

En este mismo hilo comentaba algún forero que había puesto titanio y que se le partía el tornillo sistemáticamente. Desconozco de que aleación. Yo tengo el mismo tornillo, el original, desde hace cinco años y sin ningún problema. Considera la posibilidad de que haya sido simplemente un tornillo defectuoso.

 

Pues no se, yo creo que la rotura puede ser por aflojarse el tornillo, creo que si esta apretado el casquillo apoya bien y no debe partirse (puede ser..)
Puedes poner el enlace del kit ese que dices? no se como sera pero lo suyo es que los casquillos esfericos que lleva hagan todo el juego.

Aqui una de la vieja generacion, que siguen recorriendo montañas!
Este verano en la ruta pedales de Leon, 3 dias de "pure montain", menos mal que me lno me leve la 29 de rally por que el terreno era muy malo..... lo mejor para disfrutar con la genius.

 

K1KEMTB si fijate y veras que si se puede dar la vuelta y pasar positivo o negativo,es que segun las fotos que subes parece que tenga mas grados.

 

Pues yo el jueves voy a llevarla para hacerle la revisión de los 1.000 kms. y cambiaré la rueda trasera porque la Nobby Nick está lista del taco central, a ver si me busco una que me dure más porque no voy a cambiar la cubierta cada mes. También voy a mirarme un manillar de doble altura, igual o un poco más largo que el lleva recto ahora mismo. Y por último veré si tienen el grip shit compatible con shimano 3x10 porque hecho mucho en falta ese cambio que llevaba en mi anterior bici. Cuando te acostumbras a cambiar así, los pulsadores de siempre te parecen un atraso. Jamás me quedé colgado en ningún repechón con ese cambio porque saca todos los piñones de una vez y ahora tienes que pulsar un montón de veces. En fin, es cuestión de gustos.

 

Ah pues no lo sabía, la bici me la montaron así, no obstante date cuenta que tengo un manillar de doble altura pero le voy a echar un vistazo, te digo algo!

 

a lo que se refiere benja es que la potencia de tu bici en la foto se ve hacia arriba con los grados positivos , osea como vienen en todas las bicis de 26 pero en la suya venia de la tienda con la potencia hacia abajo , los grados negativos como parece que salen ya algunas bicis de 27,5 y 29 para compensar la altura que te da la rueda y los 150 mm de recorrido la horquilla .

claro , luego está la altura de cada uno , si te hace falta mas o menos altura de la parte delantera .

a ver si puedo poner una foto para que veas como la potencia va hacia abajo.

 

Ver el archivo adjunto 3497490

 

ya de paso , a ver unas fotitos de esta supermáquina en accion.

 

Chicos alguno sabe como ajustar el ****** desviador delantero de la genius me estoy volviendo loco gracias de ante mano! Es la de 2010

 

Aquí tienes un vídeo que te puede ayudar:
[video=youtube_share;GD6oYLUkQNw]http://youtu.be/GD6oYLUkQNw[/video]

 

Pues ayer por la noche estuve con mi tendero para hacer la revisión de los 1.000 kms. y cambiar la cubierta trasera. la bici como es normal estaba perfecta y como la nobby nic estaba completamente ****** del taco central puse una Vredestein Black Panther Xtreme 2,2. Tiene buena pinta y es bastante redondeada con lo que pienso que tendrá un buen comportamiento en las curvas. Espero que me dure más que la nobby, porque no puedo estar cambiando cubiertas cada mes. Además y pese a ser tubeless ready igual que la otra, selló al instante y no ha perdido ni un gramo de aire ni de líquido, lo que indica que no es tan porosa como la nobby nic y que los flancos son más duros. De peso está por el estilo con 680 gramos. Ahora solo falta probarla y ver como va.
Aquí os pongo una foto:

 

Muy buena pinta tu cubierta, la Nobby nic es muy blanda y si, pierde líquido,yo para estirarlas un poco mas he puesto cámaras con líquido , deshice el tubeless.
Me ha dado mucha guerra, aun con las cámaras pincho mucho, el líquido se sale por la cubierta en los pinchazos menos pero a este ritmo.....

 

Yo pinché este domingo y no me quedaba ni una gota de líquido con todo lo que había supurado. Además la cubierta se chafó en un segundo de lo blanda que es. En terminar la delantera se acabaron las nobby nic para mi. Pondré una Maxxis Ardent o una Kenda Nevegal, que esas si que son ruedas de verdad.

 

Hola a todos! Que tal?
Una pregunta, alguien ha cambiado los rodamientos de suspensión de su genius? La mia es la 50 del 2010, sabríais decirme donde conseguirlos? Gracias. Saludos