¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Ya me ha llegado la 930. Esta en la tienda que están acabando del ponerle componentes y montándola. Ya os pondré fotos el fin de semana.

 

A mi me sobrio esa arandela fina. No se la he puesto.

 

Yo mismo creo que la comente y en el foro de la spark somos mitad y mitad más o menos. Quería ver vosotros como la lleváis y aunque supongo que será parecido en la spark cambia un montón En high en la misma subida vas con uno o dos piñones menos y penaliza un poco bajando. De momento la dejare en low y más adelante la cambiare y ya os contare por sí nadie la lleva en high.

 

mongrel, yo la llevo en low y no pienso tocarla, viendo como sube me sobra y bajando no pienso savrificar ni un apice del aplomo que tiene ya que cada vez voy mas rapido es un avion bajando...
ppcordobes vamos a ir a la fenososa has estado?...

 

Hola a todos. Soy nuevo por aquí. Tengo una genius Mc40 del año 2008 y realmente cuando la compre, pues me gustaba bastante. Ahora después de casi seis años, han salido muchos modelos más avanzado. Quería hacer una pregunta, que modificación se le recomendaría hacer a este modelo para que vaya mucho mejor, ya que estoy un poco disgustado con la bici porque no me rueda bien. A ver si alguien me puede orientar que hacerle a este pepino de bici.

 

Una duda:
Me gustaría saber si estos cables están bien montados , me vinieron así y no me termina de convencer.Saludos

 

Parece que el del lado izquierdo esta más largó d lo normal

 

No te preocupes tira de el cable desde el manillar hasta que queden todos iguales y con suficiente holgura para que el triángulo posterior se mueva sin impedimentos.

 

Muchas gracias.

 

Pues el otro día estuve hablando con ellos y estoy intentando reunir un grupo de colegas para que tengamos un coche para nosotros solos y podamos hacer los remontes a nuestra bola. Me dijo que menos una pista que es un poco más ******, las demás no había problemas para hacerlo con nuestras bicis. Siempre a nuestro ritmo, claro.

 

Yo la primera vez que los vi pensé que los iba a enganchar en cualquier trialera o rama, pero no te preocupes que no hay problemas por llevarlos ahí.

 

Sabeis si venden algun protector para los cuadros de las genius?, en la Trigger llevaba un protector que vendian para la parte baja del diagonal y evitaba las piedras.

 

algo asina??jejej

http://www.ebay.co.uk/itm/MTB-Carbo...K_SportGoods_CyclAcces_RL&hash=item1e7c4ef361

 

Yo le dije a mi tendero que me pusiera dos pegatinas de esas de plástico duro debajo del cuadro y me han ido muy bien. Saltan un montón de piedras y golpean el carbono bajando a toda leche y parece que te estén dando a ti en la cabeza, da miedo muchas veces. Al final de la bajada miro la bici algunas veces y al final es más el ruido que otra cosa, pero hay que llevar protector siempre.
Aquí tienes donde elegir: http://www.protegebike.com/es/productos/protectores/estandar

 

***** como afinas, buen aporte.

 

Aki hay que hacer las cosas bien,jajajj.No encuantro para hacer envios a españa.Vosotros???

http://www.rockguardz.com/scott/genius-2013-rockguardz.html?___SID=U

 

Te cuidado no recortes mucho cable que está así puesto a propósito, si lo dejas sin suficiente holgura te tocará la bici cuando trabaje a fondo la suspensión y te limará el cuadro y el cable.

 

Para darte consejos sobre qué mejorar priemero especifícanos cuáles son los problemas que le ves, si subiendo, bajando, posición, roces, etc. No se entiende eso simplemente de "la bici no me rueda bien"...

 

Cuando me entregaron la bici, aunque te la dan ajustada, lo primero que hice fue eliminar totalmente el aire al amorto y hundir al máximo la suspensión para buscar el recorrido máximo de loa cables que pasan por debajo del pedalier; dejé en par de centímetros adicionales de holgura y volví a meter presión al amortiguador ya ajustándolo a mi peso. La verdad es que da mal rollo el sobrante en esa parte... Pero es lo que hay.

 

Javos. Fíjate además si el cierre rápido de la rueda delantera apunta hacia arriba y se encuentra entre 1 y 20 mm separado de la horquilla con una dureza de cierre adecuada. En mi caso tuve que soltar el prisionero y la tuerca del otro lado hasta que quedó bien.