¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

La respuesta de Il Doctor Bike: " El presupuesto del mantenimiento del Equalizer III es de 90 euros
El tiempo de entrega es de 7 dias aproximadamente desde que nos lo envies por envio 24H
El coste del envio de ida lo tendras que abonar tu cuando reailces el envío y los gastos de vuelta corren de nuestra parte." Creo recordar que en servicio oficial cobran 150€...si alguien lo sabe seguro que lo confirme.
Gracias!

 

Deberías de preguntar en tu tienda habitual si es servicio Scott para ver cuánto te cobran allí.

 

La Genius en la portada del Bike de este mes:

 

Ya podian haber probado la 29 jejeje

 

Ya la probaron en su momento también. Creo que tengo la revista por ahí. También la que hacen el comparativo de la 27 con la 29.

 

Que numero de revista es? haber si por internet la puedo ver.

 

A ver si te lo miro, porque tengo como 2000 revistas por mi casa.
Aquí tienes un apunte del Solo Bici: http://solobici.es/scott-genius-920-2013-la-bici-perfecta-para-un-uso-total/

 

Hola. Ya la he comprado. Pasa que es la que vale 7500€ y pesa 10,5 kilos los recorridos de suspensión son también de 150 o 160 mm. Ya os contare si dice algo interesante

 

Buenas gente,

por si a alguien le intersa, vendo o cambio amortiguador EQ2:

http://www.foromtb.com/threads/vendo-cambio-amortiguador-equalizer-2.1120134/

Está nuevo.

Un saludo,

 

Con el gear-calculator justo me sale que con el 22-36 tienes practicamente el mismo desarrollo que en la 26 con el 24-38, esta claro que hay que cambiarlos para ir igual.

 

Está claro. Yo he encontrado una diferencia brutal de desarrollos entre la 26 y la 27,5... Imagínate con una 29"... Hay que adaptar platos.

 

Pues no me cuentes mas..., por eso es normal que cueste mas subir con la 29 y comenzar a pedalear, hay bastante diferencia de desarrollos, con el 22-36 seguro que si se saca rendimiento a la 29 respecto de la 26, porque entonces si que a igual esfuerzo avanzas mas, para mi es muy importante este punto por mis rodillas.

 

Exacto. Hay más diferencia de la que nos imaginamos a priori.

 

Todo es cuestión de coger la forma. Yo probé la spark 27,5 con platos 24x38 como llevo en la 29 y volaba sobre la 27,5. Eso si me llevo unas semanas acostumbrarme a la 29 y coger la forma. Recuerdo que tenía una aceleración brutal,tenéis razón en que se nota y no es lo mismo. Yo ahora como estoy acostumbrado,en mi genius 930 los he cambiado y llevo también 24x38.

 

Prueban la tope gama que es inalcanzable para la mayoría de nosotros y a esa es difícil ponerle alguna pega. Bueno, siempre podemos soñar con ella esperando que nos toque la lotería. Que manera de ponernos los dientes largos!!.

 

Eso mismo estaba yo pensando,no se por que en las revistas prueban bicis de 5.000€ o más yo creo que por el monte todavía no he visto ninguna por el monte y yo personalmente aunque tuviera el dinero no lo veo justificado por ninguna parte. Yo creo que con una bici de unos 3.000€ al menos para mi ya lleva todo lo que tiene que llevar y puedes mejorar un par o tres de componentes. Es como el tema de shimano xtr,no lo veo justificado. Por ejemplo a la genius 930 que me comprado con unas buenas ruedas y una tija ya no le veo mejora por ninguna parte Me hace gracia algún otro foro de una marca que no quiero mencionar que la gente se gastan 100€ por una manera de freno para rebajar 30gramos de peso ??
Otro tema que aprovecho para comentar. Me da la sensación que la horquilla flexa en algunas ocasiones. Lo habéis notado también? Alguien lleva barras de 34 o se pueden poner a nuestra horquilla ? Saludos

 

Si no llevaran tanto margen seguramente podrian disfrutar de estas bicis mucha mas gente, porque es una pasada el margen que lleva una bici y los repuestos, en mi pueblo hay una conocida tienda que paso de tener un cuchitril de 100mts a montar un local de 500mts en 2-3 años con 5-6 personas atendiendo, no creo que a eso se llegue con un 10-15% de margen como te dicen que les queda, que yo tambien tengo un negocio y se lo que cuesta fabricar las cosas. Anda que si yo no me busco la vida con mi tendero en mi SL se habrian llevado en otras tiendas 1200 euros para el bolsillo por una llamada y 2-3 hrs de trabajo en la bici.

 

Buenos días, aquí van unas fotos de mi genius 940 2013 con los frenos Slx, el pedalier Xt 22.30.40 y el amortiguador Dt-swiss nude2
El amortiguador Dt-m3 que traía lo tengo en venta sin uso por si a alguien le interesa y posiblemente venda también el nude2 porque voy a probar un Fox nude de los que trae el modelo 2014 y me quedare el que más me guste aunque ya puede ir bien, el dt-nude2 va fino fino muy blando y progresivo en abierto, se nota un montón el cambio de geometría de la posición intermedia y bloquea total. El M3 solo lo probé dando una vuelta por la cochera, seguramente que también va bien pero no tiene el cambio de geometría es plataforma.

A ver si tengo tiempo y salgo a probarla con el Fox

 

Buenas, yo sigo de momento sin mi anhelada genius, pero, me llegará en un par de semanas.
Y el motivo de este mensaje es darle un punto positivo para Scott España, ya que les envié un correo con la pésima actuación del distribuidor oficial en mi ciudad. Y me encontré primero un correo, luego una llamada telefónica, de Oscar Velasco, representante de Scott para la zona norte de España, en la que me pidió disculpas por la atención recibida, me puso en contacto con otra tienda y me pidió que le mantuviera informado. Además, según los chicos de la tienda donde finalmente he pedido mi genius, me han dicho que Oscar les ha llamado interesándose personalmente en mi caso, cosa muy de agradecer.
Así que, un 10 para Scott, y así quede reflejado, que se lo ha currado.

Saludos .

 

Por cierto para los que tienen el modelo 2014 ¿hay alguna tabla de presiones para el amortiguador fox? es que no tengo Iphone para usar la aplicacion que viene en las instruciones y no encuentro ninguna tabla, peso unos 88Kg con el casco la mochila y demas equipacion, en el dt-nude2 llevaba 115 psi