¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

El precio es 1750 euros y me da la garantia que le queda a la bici y que cualquier cosa puedo pasar por la tienda.

 

Ayer por la noche salí y aprovechando que había llovido mucho el día anterior me fui a hacer todas las sendas que pude. Está claro que para bajar primero hay que subir, así que me pegué tres subidas al repetidor que está a tomar porsaco sólo para disfrutar luego de las bajadas. Lo que quiero dar a entender con esto es la polivalencia de la Genius. Por supuesto subí a mi ritmo, pero con una enduro no hubiera aguantado ni dos subidas y aunque luego hubiera bajado un poco más rápido no merece la pena nunca el desriñone que te pegas subiendo.

 

No, mea cupa. Es que no me expliqué bien. La cadencia está bien pero no es lo que me llamó la atención del chisme. Medidor de cadencia con Ant+ los hay por 30 euros y esto cuenta 600,- aprox. La gracia del chisme, y tal y como dijo Abelv, es que te facilita un dato objetivo de potencia muy útil para los entrenamientos y para dosificar la energía en travesías largas. En MTB tienes que tener un control muy importante de tu energía para no quedarte colgado con una pájara en medio de la nada. Estoy pensando en el camino de santiago y me gusta controlar todos estos parámetros. El tiempo, quilómetros y velocidad que registro en mi gps es muy poco fideligno. Ahora, gastarme 600 eur en una biela con pila, duele.

 

Totalmente de acuerdo. Me sorprendió la polivalencia de la bici, sobre todo en ascensos. Hasta parece que las Schwalve no lastren...

 

***** si, 600 pavos son muchos euros para el cacharrito ese, tienes razón. Pero porqué dices que el gps no te marca en condiciones??. Yo tengo un Garmin 800 y va muy bien, de hecho tengo todas mis actividades del 2013 guardadas en el Garmin Connect y te sorprenderías de lo parecidos que son todos los recorridos en cuanto a parámetros de pulsaciones, velocidad media y tal. El cuerpo es una máquina perfecta.

 

Pues si estás decidido yo miraría bien las barras de la horquilla para ver si tienen algún tipo de marca o raya. La cadena y pastillas por si están para cambiar y el amortiguador trasero que vaya en condiciones. Las rayas en el cuadro de una mountain bike son cosas normales sin mayor importancia, sólo habría que mirar si el cuadro tiene alguna grieta o arruga por algún lado.

 

La verdad es que no me puedo quejar del gps. Es muy exacto, sin embargo, llevo un cuentaquilómetros sigma instalado paralelamente y los datos son batante similares pero hay un margen importante de variación. En ocasiones paso por zonas muy cerradas y los datos de satélite no llegan con facilidad. El otro día mi velocidad max según gps fué de 96 km/h... Y el problema es que no soporto la banda del pulsómetro.

Por cierto! Chuta ese amortiguador? Perspectivas?

 

busco 27,5

 

Gracias por contestar. Te podria mandar las fotos que me han mandado a un mvl o correo a ver que te parece?? Me cambia el cambio trasero y las bielas que estan picadas. No parece que haya grietas ni bollos en el cuadro aunque si algun roce y las barras se ven bien.

 

Yo he comprado mi genius 900 del 2013 hace 2 meses con un dto bastante importante, la 740 si valia 2400 euros, en 1750 euros te estan engañando totalmente, Scott hace un 25% dto en gama 2013 ya por defecto, esa bici si aun la hay en el distribuidor en tu talla, donde yo la he comprado te sale por menos de los 1750 euros NUEVA, esa bici te la tiene que dejar en 1200 euros si no yo no se la compraria.
Es que por 300 euros mas te compras la del 2014 nueva en donde yo compre la bici!!

 

Esta bici costaba 2800 euros nueva. Otra cosa es que en algun sitio la haya visto en liquidacion por ser del 2013 en 2300 euros. Eso es lo mas barato que la he encontrado nueva.

 

Pues si es así yo no me lo pensaría en comprarla nueva, dale el número de teléfono de tu tienda por privado y que le llame. Eso de que tenga las bielas picadas y que haya que cambiar el desviador trasero me dice que está muy currada, quizá demasiado.

 

La genius 740 del 2013 costaba nueva 2800€. En algunos sitios la han liquidado por 2200€ nueva pero no la he visto en ningun sitio nueva por menos de 2000 porque sino me compraria esa.

 

Dime talla y luego hablo con mi tendero para que mire si hay en el distribuidor y por Privado te digo el precio, después ya hablas con el, de donde eres?

 

Te escribo por privado, gracias

 

A mi también me parece muy interesante el valor de la Potencia, más que el ritmo cardíaco para controlar la fuerza real realizada con las piernas, pero,, ¿cómo sabes cuando vas a petar si creo que da datos de Potencia del momento y Potencia media... y no da Potencia acumulada desde que empezaste la salida (creo)?. ¿No serán para eso más fiables las calorías acumuladas (aunque estén relacionadas con el pulso y no con la fuerza piernil)?

 

No, no. Ojalá tuviese ese dato, lo que hago es, tras cada salida, estudiar los datos del gps y velocímetro y extrapolar los resultados a otros tracks según el perfil de cada salida. Como le dije a ppp no soporto la banda del pulsómetro así es que me tengo que basar en datos menos objetivos y conocer un poco mejor mis posibilidades. Necesito empezar a entrenar para ser capaz de hacer 80km diarios durante bastantes días seguidos y la cabeza muchas veces me juega malas pasadas. Tengo comprobado que escalo mucho más rápido y me agoto menos limitándome a besar la potencia y mirar la rueda delantera (como los burros) que si visualizo la cima... Me condiciono mucho.

 

En mi zona hay una tienda que tiene de test y las vende al cabo de un año o poco menos por el 50% de su valor. Te la tendría que dejar más barata. Como te comentan, busca pues nueva en modelos 2013 ya hacen un 25% por defecto o más.

 

Está claro que un 70% de la bicicleta es mentalización. Pero si el 30% restante no aguanta físicamente no vas a poder tirar. El año pasado hicimos la PinoXtreme aquí, una salida de 113 kms. subiendo 5 picos y con un desnivel tremendo. Yo la había entrenado haciendo rutas largas antes, pero se vino gente que jamás hubiese pensado que la terminarían. El caso es que entre todos les llevamos y nuestro mayor logro fue ese, que todos los que salieron llegasen al final. La moral estuvo alta todo el camino y eso parecía dar alas a la gente, a pesar de los calambres y el cansancio profundo.

 

Bueno probado maillar y potencia, espectacular, muy comodo subiendo y posicion perfecta bajando, lo unico que hoy en una bajada un tio que iba picado me ha tirado al suelo, bueno primero se ha enganchado en mi manillar a caido y yo he saltado por encima de su rueda delantera, otra vez magullado jajaja no gano para porrazos...