¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

muchas gracias Juanjo y ppcordobes

 

Una comparativa de Trails como le dicen los alemanes con la Genius 900: http://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/test-scott-genius-900-tuned.1274704.2.htm

 

Buenos días,
el sábado he organizado una ruta en bici por Despeñaperros, con unos amigos, de unos 45km. Nos hace falta 1 persona para completar mi coche.
Tenemos sitio para el interesado y su bici.
La gasolina se reparte entre los que vamos, unos 15€ o 20€ por cabeza como mucho (son 600km).
Comeremos un bocata en algún bar de la zona y estaremos de vuelta para las 19:00 mas o menos.
Salida desde Cordoba (Mercacordoba).
Si estas interesado, contacta conmigo por privado.

 

Lástima que me pilla lejos ....

 

Si estuviera en Córdoba ya me apuntaría, pero hasta el día 20 de este mes no llego por allí. Pasarlo bien y ya nos cuentas!!.

 

Como vuela el hombre este con la Scott: http://www.zapiks.fr/last-ride-on-scott.html

 

Pero si es mi bici!!
...eso si, en carbono

 

Pues ya sabes, tienes que hacer lo mismo entonces, jajajajajajaja.

 

Avisa cuando estes por Córdoba y organizamos una salida!!

 

Lo intento, pero la mia no bota tanto!! Jajajajaja

 

El día 21 si quieres te vienes que saldremos seguro a darle caña a las Genius!!.

 

Un nuevo manual del equalizer II que ha hecho el forero climatronic. Muy bueno
http://www.foromtb.com/threads/amortiguador-scott-genius-equalizer-2.1021416/page-13

 

Buen video. Es uno de los corredores de la EWS del equipo oficial scott-suntour

 

Mongrel, como te va con la Spec??. Yo creo que las Mavic se te van a quedar cortas ahora con el potencial bajador de esa fiera.

 

Por desgracia entre semana no puedo salir. Ya hice unos comentarios de la pequeña salida del pasado domingo en la lluvia y es una ruta que me tengo montada cerca de casa en la que hay un poco de todo. Hay subidas por trialeras muy empinadas de 15-20 metros,un par de saltos,bajadas por un par de trialeras tecnicas ,un par de escalones y también tramos de recta con curvas para dar pedales a tope y un par e bajadas por sendero de 30-40 metros que coges una velocidad de casi 50 km/h.
Me va muy bien,pues siempre que pruebo una bici o con las que he comprado es donde las puedo comparar y ya dije que me sorprendió muy positivamente sobre todo subiendo pues en las trialeras de subida pensaba que con esa horquilla se iba a encabritar y para nada. En los saltos y escalones esta en su salsa y vas sobrado y muy seguro. Otra cosa que me ha gustado es que el pedalier es mas alto y cuando hay escalones o zonas técnicas de subida no vas dando golpes con las bielas.
Hay que ir con cuidado,ya lo habían comentado en el hilo de la spec enduro,pues la bici no se muy bien porque,se embala mucho,lo mismo llaneando y en bajadas fáciles de pista o camino. Suerte que llevo un disco de 200 delante y le monte los XT con ice tech tanto discos como pastillas de resina y 180 detras y eso ayuda.
Lo que es imposible para subir es el plato de 30 y cassette de 11x36. Esta semana me llega un cassette de 11x42 y con eso subiendo es como si fuera con mi antiguo plato 22 y piñon de 36-32 y ya me apañare y también me tendré que poner un poco mas en forma. También plato de 28.
Con esta ruta ya puedo juzgar pues hay de todo y muy contento como dije, pues tenía la idea que seria "un muerto" subiendo y llaneando y nada más lejos de la realidad,es ágil y rápida. Eso puede ser por tener esa fantástica geometria con vainas mas cortas que la de una bici de 26 y el ángulo de sillin también es muy favorable. Ahora me faltara solo en subidas mas prolongadas y bajadas o trialeras mas bestias.
Sobre lo de las mávic,yo espero que no. Creo que fue en otro hilo que se las estaba cuestionando y les mande una foto de Cedric Gracia en la prueba de la EWS en Colorado llevando las mavic que llevamos tu y yo. Si ese no las peta,en teoría nosotros tampoco.
Bien ya iré informando de las sensaciones a medida que la ponga a prueba en diferentes terrenos. Ahora la tengo en el mecánico que le he montado el manillar easton havoc que llevaba en la genius y la reverb que en estas bicis es obligatorio. Llevaba un manillar plano que no me gustaba mucho de serie y además de casi 80 cm,probare con el easton de doble altura a ver que tal. Y quizás una potencia de 50 también le vendría bien. Va con una de 60 y la noto un poco lenta de reacciones.

 

Tengo el foro abandonao.... Ahi va otru video x la zonazero

Sharing video ZONAZERO DIA 6. IBON DE PLAN (BASA LA MORA) -

 

Me gusta eso del pedalier más alto, en la Genius tropiezas mucho en las piedras cuando abres el amortiguador a tope y pedaleas. Embalarse se tiene que embalar como todas, pero como no coges los frenos como en las otras seguro que te da esa sensación. Con tanto recorrido es normal que no sientas las piedras y te de más confianza. Ten cuidadín al principio con ella hasta que le vayas cogiendo el aire.
Por eso mismo te digo que quizá las Mavic se te queden cortas ahora. Cuando tienes más máquina para bajar también tienes que meter más cubierta y una llanta más dura para que aguante el nuevo trabajo. En fin, ya nos cuentas más en cuanto la uses un tiempo. A disfrutarla mucho!!.

 

Quizá esta comparativa le abra los ojos a muchos, nos dejemos de "masmolismos" y vayamos a la mejor relación calidad-precio: http://dirtragmag.com/in-the-house-shimanos-11-speed-xtr-vs-10-speed-deore/
Un adelanto: pedalier XTR peso 647 gramos y 600 $ contra pedalier Deore peso 810 gramos y 140 $. 163 gramos valen 460 $!!, y no penséis que hay mucha diferencia de funcionamiento porque la mayoría de nosotros con los ojos vendados no sabríamos diferenciarlos.

 

Si tienes ocasión ,prueba una en alguna tienda que tengan de test o de algún colega. Te sorprenderá. Para detrás ya estoy pensando en una minion DHR II. De todas formas estuve pesando la HR II y la ardent que me cambiaron por las de serie y me quede sorprendido. La HR II pesa 950 gramos y la ardent casi 900, la lust. Eso es porque lleva mucha goma.
Lo de las llantas,specialized ha sacado unas este año ,las roval traverse fattie que tienen casi 30mm de ancho y pesan como nuestras mavic. Y además valen 500€ que con descuento se quedan en poco más de 400€. Puede ser una buena opción.
Si el otro día ya tuve un par de sustos. Ente la lluvia y la bici....

 

Lo de las cubiertas si que son pesadas, lo de la HR ya lo sabía y la Ardent ahora mismo estoy probando la tubeless ready en versión Race EXO para ver si aguanta y la duración. Pesa bastante menos que la tubeless normal.
Las Mavic pruébalas y si empiezas a romper radios y a descentrarlas pues las arreglas y las vendes, compradores no te faltaran seguro. Igual aguantan el tipo, yo ya he roto un radio y me ha tocado centrar la trasera, aunque es verdad que van para los 10.000 kms.